接触悬挂达到大修的状态有()。A、接触线整锚段平均磨耗大于25%B、接触线或其它线索出现损伤、锈蚀、裂纹、扭曲及其他缺陷,整锚段普遍腐蚀、磨耗、断股、损伤严重,不能满足通过的最大电流或规定的机械强度安全系数C、定位器、定位管、腕臂等部件出现严重锈蚀D、棘轮出现腐蚀和破损、转动卡滞等,补偿绳普遍出现断股现象等
接触悬挂达到大修的状态有()。
- A、接触线整锚段平均磨耗大于25%
- B、接触线或其它线索出现损伤、锈蚀、裂纹、扭曲及其他缺陷,整锚段普遍腐蚀、磨耗、断股、损伤严重,不能满足通过的最大电流或规定的机械强度安全系数
- C、定位器、定位管、腕臂等部件出现严重锈蚀
- D、棘轮出现腐蚀和破损、转动卡滞等,补偿绳普遍出现断股现象等
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多选题接触悬挂达到大修的状态有()。A接触线整锚段平均磨耗大于25%B接触线或其它线索出现损伤、锈蚀、裂纹、扭曲及其他缺陷,整锚段普遍腐蚀、磨耗、断股、损伤严重,不能满足通过的最大电流或规定的机械强度安全系数C定位器、定位管、腕臂等部件出现严重锈蚀D棘轮出现腐蚀和破损、转动卡滞等,补偿绳普遍出现断股现象等
多选题影响接触线磨耗的因素有()。A接触悬挂状态B电客车运行方式C取流状态D碳滑板硬度