汽轮机变工况时容易产生较大应力的部位有()。A、汽轮机转速中间级处B、高压转子第一级出口和中压转速进汽口C、转子的端部轴封D、中压缸出口处

汽轮机变工况时容易产生较大应力的部位有()。

  • A、汽轮机转速中间级处
  • B、高压转子第一级出口和中压转速进汽口
  • C、转子的端部轴封
  • D、中压缸出口处

相关考题:

汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变。A对B错

汽轮机变工况时,采用()负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。

引起汽轮机变工况的主要原因

汽轮机启、停和工况变化时,哪些部位热应力最大?

汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位不包括()。A、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处

汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有()。A、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处

汽轮机变工况运行末级焓降随蒸汽流量的增加而()。A、增加B、不变C、减小

汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变。

汽轮机在启停和变工况时,产生最大热应力的部位在哪里?

什么是热应力?汽轮机在什么时候会产生较大的热应力?

汽缸裂纹的产生的常见区域不产生在()。A、容易产生铸造缺陷的地方B、热应力较大的地方C、铸造应力较大的地方D、承载力较大的地方

焊接结构承受()时,容易产生疲劳断裂。A、较大的拉应力B、较大的压应力C、较大的弯曲应力D、交变应力

焊接残余应力较大的部位往往容易发生应力腐蚀或疲劳裂纹。

由于应力和强度,是有()等多种因素所影响,这些影响因素都是随机变量,所以应力和强度也是相应的随机变量。A、载荷B、结构C、尺寸D、工况E、环境

汽轮机变工况运行,高压缸的调节级处易出现交变应力,影响汽轮机寿命。

什么叫汽轮机的变工况?引起汽轮机变工况的原因有哪些?

汽轮机的启停和工况变化时气缸内表面与转子外表面始终产生同种热应力。

在额定稳定工况下,汽轮机转子和汽缸的热应力()。A、趋于零;B、最大;C、较大

什么是汽轮机的变式况?引起汽轮机变工况的原因有哪些?

汽轮机变工况时,流过级的流量与级的前、后压力有何关系?

汽轮机的工况运行变工况运行时,容易产生较大热应力的部位是()。A、汽轮机转子中间级B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处

汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有()。A、汽机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区

汽轮机变工况时,采用定压运行(),高压缸通流部分温度变化最大。

汽轮机变工况时,级的焓降不变,则级的反动度()。

名词解释题引起汽轮机变工况的主要原因

单选题汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有()A汽轮机转子中间级处B高压转子第一级出口和中压转子进汽区C转子端部汽封处D中压缸出口处

问答题汽轮机启、停和工况变化时,哪些部位热应力最大?