大容量汽轮机运行方式的改变是导致金属部件产生热应力的重要因素。
什么汽包在停炉冷却过程中产生的热应力比升火期间产生的热应力更危险？
下面对汽轮机喷嘴配汽叙述正确的是（）。A、负荷变化适应性较好；B、容易在调节级处产生较大的热应力；C、负荷变动时调节级温度变化小；D、节流损失小，效率高。
在汽轮机启动过程中，当汽轮机法兰的温度高于法兰螺栓的温度时，在螺栓上引起的附加热应力为（）热应力。A、拉伸B、压缩C、蠕变D、冲击
汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？
焊接时，在奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢的焊接接头内会产生较大的热应力。
汽轮机启动和运行中汽罐上哪些零件会产生热应力？如何对热应力进行控制？
汽轮机在稳定工况下运行时,（）和转子的热应力（）。
汽轮机停机及减负荷时，转子表面承受拉伸热应力，转子中心孔承受压缩热应力（）
在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。
为防止热应力过大和产生热变形，汽轮机启动中应控制哪些指标？
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）A、塑性变形B、热冲击C、热疲劳
汽轮机叶片在汽轮机启动、停机过程中会受到因叶片本身的温度差而产生的热应力。
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）A、塑性变形；B、热冲击；C、热疲劳；D、断裂。
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的（），金属会产生塑性变形。
在额定稳定工况下，汽轮机转子和汽缸的热应力（）。A、趋于零；B、最大；C、较大
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生什么变形？
汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。
汽轮机停机和减负荷时，转子表面受（）热应力，中心孔受（）热应力。
单选题如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）A塑性变形B热冲击C热疲劳