导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是()。A、节温器常开B、冷却水道有杂物C、散热器片变形D、风扇皮带过松

导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是()。

  • A、节温器常开
  • B、冷却水道有杂物
  • C、散热器片变形
  • D、风扇皮带过松

相关考题:

柴油机超载运行将导致()。 A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

发动机的活塞产生烧顶的原因有()。 A、冷却水温度过高B、混合气过浓C、活塞顶有积炭

发动机水温超过()℃,机组报警并自动停机。发动机温升过高的主要原因是冷却效果不良或者超负载运行所造成。 A.85B.95C.80

( )导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高B.发动机散热风扇转速过低C.发动机冷却系始终处于大循环D.发动机负荷过小

发动机水温过高时应立即加注冷却水。

发动机水温过高的原因哪些?

当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度过高。

发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多C、温度过低或过高

发动机的活塞烧顶的原因之一是()。A、冷却水温过高B、烧机油C、混合气过浓D、活塞顶有积炭

柴油发动机冷却系温度过高的原因?

分析发动机冷却系温过高的主要原因。

甲技师说风扇皮带过松会导致发动机水温过高;乙技师说水箱缺水会导致水温过高。下面说法正确的是()。A、甲和乙都是错误的B、甲是正确的C、乙是正确的D、甲和乙都是正确的

关于发动机爆震的原因,下列哪种说法正确?()A、发动机压缩比过高,水温过低,辛烷值过低B、点火提前角过小,水温过高,进气温度过高C、点火提前角过大,辛烷值过低,压缩比过高D、以上各项

冷却水量充足,造成发动机水温过高的原因是()。A、风扇皮带打滑B、发电机皮带打滑C、点火过早D、冷却水大循环

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低

冷却系最常见的故障是()。A、水温过高B、水温过低C、漏水D、水泵坏

冷却水温过高的原因是什么?

发动机水温超过()℃,机组报警并自动停机。发动机温升过高的主要原因是冷却效果不良或者超负载运行所造成。A、85B、95C、80

如发现发动机冷却水温过高,可将节温器拆除。

发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。

节温器不能打开会导致()。A、发动机异响B、发动机水温过高C、发动机冷却液液位过低D、发动机水泵损坏

()导致发动机温度过高。A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇转速过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小

冷却系水温过高的原因是节温器失效,散热器的散热片多数变形,散热器或发动机水套部分()过多等原因造成的。

问答题冷却系水温过高对发动机有哪些影响?

单选题冷却系最常见的故障是()。A水温过高B水温过低C漏水D水泵坏

单选题冷却水量充足,造成发动机水温过高的原因是()。A风扇皮带打滑B发电机皮带打滑C点火过早D冷却水大循环