()导致发动机温度过高。A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇转速过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小

()导致发动机温度过高。

  • A、发动机散热风扇转速过高
  • B、发动机散热风扇转速过低
  • C、发动机冷却系始终处于大循环
  • D、发动机负荷过小

相关考题:

试述发动机温度过高的后果?

发动机温度过高的后果是什么?.

分电器触点烧蚀,将导致()。A.发动机怠速过高B.发动机怠速过低C.发动机不易起动D.发动机温度过高

( )导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高B.发动机散热风扇转速过低C.发动机冷却系始终处于大循环D.发动机负荷过小

发动机冷却系统节温器损坏,将会导致:()。A、燃油消耗变小B、燃油消耗便大C、温度过高或过低

车辆怠速不良的原因是()A、怠速熄火、怠速过高、怠速过低B、发动机温度过低C、发动机温度过高

发动机混合气体温度、压力过高,点火点偏离燃烧室中心会导致()故障现象。

柴油机进气温度过高或空气滤清器堵塞,进气量不足导致(),使得发动机冒黑烟。

发动机温度过高降低充气效率,导致发动机功率下降。()

发动机温度过高,会使进气温度升高,气体密度减小,()下降,进气量减小,导致其动力性下降。A、充气系数B、空燃比C、压缩比D、排放量

发动机温度过高的原因。

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A、燃料消耗变少B、燃料消耗变多C、温度过低或过高

AJR发动机运转时,液压挺柱有异响,可能的原因有()A、发动机温度过高B、发动机温度过低C、发动机怠速过高D、机油泵主从动齿与机油泵壳间隙过大

发动机温度过高过低有哪些危害?

发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低

引起柴油机怠速游车的故障原因是()。A、怠速过高B、怠速过低C、发动机温度过低D、发动机温度过高

发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。

冷却系常见故障有()。A、发动机温度过高、过低B、发动机温度过高C、发动机温度过低

散热器表面脏污会导致()。A、发动机冷却液温度过高B、空调系统无法起动C、发动机机油温度过高D、发动机异响

分电器触点烧蚀,将导致()。A、发动机怠速过高B、发动机怠速过低C、发动机不易起动D、发动机温度过高

发动机温度过高时,发动机的使用有什么危害?

冷却系故障可以分为()、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。

冷却系统节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、温度过高B、温度过底C、温度正常D、温度波动

发动机冷却系统中节温器故障,可能会导致发动机出现以下问题:()A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。

导致发动机爆震故障的原因有()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、发动机温度过高D、汽油辛烷值过低E、压缩比过高

柴油发动机工作温度过高或过低,均会导致燃油消耗量急剧增加。

单选题发动机冷却系中节温器损坏,将会导致发动机()。A燃料消耗变少B燃料消耗变多C温度过低或过高