发动机水温过高时应立即加注冷却水。

发动机水温过高时应立即加注冷却水。


相关考题:

电机在运行中发生()时,应按急停按钮紧急停机。 A.电压异常B.冷却水温过高C.发动机转速过高(飞车)

当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热

如果冷却水温度过高,发动机易出现爆燃和早燃,甚至引起活塞()。

压缩机在()将切断空调。A、发动机大负荷时B、发动机转速高时C、发动机冷却水温温度过高D、油门全开时E、空调系统压力过高F、空调蒸发器温度低于0度

当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度过高。

发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。

由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。A、比发动机内部的冷却水温高B、比发动机内部冷却水温较低C、开锅

冷剂泵汽蚀时冷剂水量不足、冷却水水温过高

当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷

柴油机超载运行将导致()。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

冷却水量充足,造成发动机水温过高的原因是()。A、风扇皮带打滑B、发电机皮带打滑C、点火过早D、冷却水大循环

发动机正常运转时,冷却水温度范围是()。

当柴油发电机在运行中发生()时,应按急停按钮紧急停机.。A、异常B、冷却水温过高C、发动机转速过高(飞车)D、燃油不够

当水温警告灯熄灭时,表明发动机冷却水温度正常。

当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度正常。

如发现发动机冷却水温过高,可将节温器拆除。

循环水泵和()转速不够都会造成冷却水温过高。A、发动机B、风扇C、高压泵D、机油泵

发动机因温度过高发生沸腾时,应立即熄火,加注冷水。

行驶中发现水温过高,冷却水大量损失应()。A、熄火马上补充冷却水B、降温后加注冷却水C、降温后着车加注冷却水D、继续作业

冷却水温升高达到105℃以上时,水温过高报警灯长亮。

如冷却水温度过高,会使被吸入的可燃混合气因()而()下降,使发动机()和()变坏。

发动机工作时,冷却水温度越低越好。

发动机的润滑油加注()易造成发动机水温过高。A、标准B、过多C、稍多D、不足

发动机的活塞产生烧顶的原因有()。A、冷却水温度过高B、混合气过浓C、活塞顶有积炭

判断题当水温警告灯红亮时,表明发动机冷却水温度过高。A对B错

单选题冷却水量充足,造成发动机水温过高的原因是()。A风扇皮带打滑B发电机皮带打滑C点火过早D冷却水大循环

单选题行驶中发现水温过高,冷却水大量损失应()。A熄火马上补充冷却水B降温后加注冷却水C降温后着车加注冷却水D继续作业