长度型深比值大,则船狭长扁平,船体纵向强度差。()

长度型深比值大,则船狭长扁平,船体纵向强度差。()


相关考题:

下列说法正确的是______。A.纵骨架式船体结构船的纵强度,主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B.纵骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C.横骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D.纵骨架式船体结构,船的首尾端是采用横骨架式结构

下列哪个是船体扭转强度计算的假定?()A、船体为箱型B、波型是余弦型C、船体前后对称于中剖面D、在静水水线和波浪水线间的范围内的船侧是直壁型的

为保证集装箱船的船体强度,其主船体货舱结构中采用了().A双层壳,抗扭箱或等效结构B多层甲板C多道纵向舱壁D圆形舱口

宽度、型深比值大,则船越扁平,强度越好。()

船长与型深的比值对()的影响最显著。A、航行速度B、船体强度C、操纵灵活度D、装载能力

尾机型油船特点是()。A、甲板管系连续B、不利于油气扩散C、船体纵向强度差D、以上都不对

集装箱船船体外型尖瘦、狭长,船体多为双层结构,行驶速度较高。

船体建造完工后,下水前,船体主尺度测量的内容有:()。A、船体总长、垂线间长B、型宽C、设计吃水D、型深E、船底纵向扭曲度

下列哪些情况需要采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度或构件的强度尺寸()A、船长大于等于80m的普通干货船。B、局部承受较大载荷的甲板货船。C、船长50m,型宽18m,型深3m的自航甲板船。D、船长41m,型宽11.8m,型深3.5m的单底双舷大舱口货船。

决定船舶纵向强度的主尺度比是()。A、长度比B、长深比C、长度吃水比D、型深吃水比

单选题引起船舶纵向变形的主要原因是()。A船体纵向构件的刚度不足B船体纵向构件的强度不足C船舶所受重力和浮力不相等D船体沿长度方向每一段所受负荷不相等

单选题当型深型吃水比值大时,船舶的特点是() ①干舷高,储备浮力大; ②舱容增大,重心升高; ③航向稳定性好; ④船体强度变差。A①、②、③;B①、②;C②、③、④;D③、④。

单选题为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了()。A双层船壳、抗扭箱或等效结构B多层甲板C多道纵向舱壁D圆形舱口

单选题尾机型油船特点是()。A甲板管系连续B不利于油气扩散C船体纵向强度差D以上都不对

单选题舭肘板的主要作用是:()A保证舭部的局部强度和船体的横向强度B保证舭部的局部强度和船体的纵向强度C保证船体总纵强度,减轻纵摇D保证船体总纵强度,减轻横摇

单选题下列对横骨架式船体结构特点描述正确的是:() ①、建造方便; ②、货舱容积损失少; ③、船舶纵向强度大; ④、常用于沿海中小型船A①、②、③B①、②、④C②、③、④D①、②

单选题在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密,总纵强度大,这是()。A横骨架式船B纵骨架式船C混合骨架式船D以上都不对

多选题船体建造完工后,下水前,船体主尺度测量的内容有:()。A船体总长、垂线间长B型宽C设计吃水D型深E船底纵向扭曲度

单选题决定船舶纵向强度的主尺度比是()。A长度比B长深比C长度吃水比D型深吃水比

判断题集装箱船船体外型尖瘦、狭长,船体多为双层结构,行驶速度较高。A对B错

多选题下列哪些情况需要采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度或构件的强度尺寸()A船长大于等于80m的普通干货船。B局部承受较大载荷的甲板货船。C船长50m,型宽18m,型深3m的自航甲板船。D船长41m,型宽11.8m,型深3.5m的单底双舷大舱口货船。

单选题纵骨架式船体结构的优点是()。 Ⅰ纵向强度大; Ⅱ船体重量轻; Ⅲ适用于大型油船; Ⅳ舱容利用率高AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ

单选题下列有关船体结构说法正确的是()。A纵骨架式船体结构船的纵强度,主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担B纵骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担C横骨架式船体结构,船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担D纵骨架式船体结构,船的首尾端是采用横骨架式结构

单选题对横骨架式船体结构的描述下列()不正确。A建造方便B货舱容积损失少C船舶纵向强度大D常用于沿海中小型船

单选题有关纵骨架式船体结构特点,下列描述正确的是:() ①、纵向构件尺寸大; ②、增加了船体自重; ③、能充分利用舱容; ④、纵向强度好A②、③B①、④C①、③、④D①、②、③、④

单选题为了保证集装箱船的船体强度,其主船体结构采用了()。A多层甲板的主船体结构B多道纵向舱壁C双层船壳,抗扭箱或等效结构D圆形舱口

单选题为保证集装箱船的船体强度,其主船体货舱结构中采用了().A双层壳,抗扭箱或等效结构B多层甲板C多道纵向舱壁D圆形舱口