多选题船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。A船体总长、垂线间长B型宽C设计吃水D型深E船底纵向扭曲度
多选题
船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。
A
船体总长、垂线间长
B
型宽
C
设计吃水
D
型深
E
船底纵向扭曲度
参考解析
解析：
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相关考题：
方形系数是指（）的比值。A、设计水线下的船体体积与主船体体积B、任一水线下的船体体积与主船体体积C、任一水线下的船体体积与主船体型尺度中的长度、宽度（型宽）、吃水三者所构成的长方体体积D、一水线下的船体体积与其所对应水线长、水线宽、吃水三者所构成的长方体体积
验船师对船长58.00m，型宽8.00m，型深4.50m的沿海航行货船进行建造检验，现场测量得到以下数据：前桅灯在船体以上高度为6.00m，后桅灯在船体以上高度为10.00m，舷灯在船体以上高度为5.40m，艉灯在船体以上高度为4.50m，则上述航行灯在船体以上的高度作如下调整才能满足要求：（）A、前桅灯升高至船体以上8m的高度B、后桅灯升高至船体以上12.5m的高度C、舷灯升高至船体以上6.50m的高度D、艉灯升高至船体以上6.50m的高度
船舶下水前，应进行哪些方面的检查？（）A、确认主结构水密性完整，焊缝质量合格，船体主尺度在建造标准范围内B、舵叶固定在零位，螺旋桨固定，船体水线下的开口关闭设备已关闭C、船底塞已装妥D、海底阀已关紧
以下属于建造船舶下水前检查的项目有（）。A、确认船体主尺度经测量均在建造标准范围内B、确认舵叶可靠地固定在零位上C、确认水密门、窗的密性试验合格D、确认船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭
船舶下水前检查应确认以下项目：（）A、确认船体主结构水密完整性，焊缝质量合格，外形正确，船体主尺度经测量均在建造标准范围内B、查明舵叶可靠地固定在零位上，螺旋桨固定可靠，不能转动；船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭，船底塞均已装妥，海底阀已关紧C、检查载重线和水尺及其他标志的勘划情况，位置偏差在相关标准规定的范围之内D、确认锌板、阴极防腐装置及海底阀格栅等安装无误
一艘沿海航行货船，主尺度为：总长93.5m，船长86.6m，船宽12.5m，型宽为12m，型深7.2m，总吨2611，其桅灯的设置应满足（）A、设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于船宽；设双套航行灯灯具。B、设单盏桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。C、设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于12m；设单套航行灯具。D、设前、后桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。
多选题船舶下水前，应进行哪些方面的检查？（）A确认主结构水密性完整，焊缝质量合格，船体主尺度在建造标准范围内B舵叶固定在零位，螺旋桨固定，船体水线下的开口关闭设备已关闭C船底塞已装妥D海底阀已关紧
多选题验船师对船长58.00m，型宽8.00m，型深4.50m的沿海航行货船进行建造检验，现场测量得到以下数据：前桅灯在船体以上高度为6.00m，后桅灯在船体以上高度为10.00m，舷灯在船体以上高度为5.40m，艉灯在船体以上高度为4.50m，则上述航行灯在船体以上的高度作如下调整才能满足要求：（）A前桅灯升高至船体以上8m的高度B后桅灯升高至船体以上12.5m的高度C舷灯升高至船体以上6.50m的高度D艉灯升高至船体以上6.50m的高度
多选题以下属于建造船舶下水前检查的项目有（）。A确认船体主尺度经测量均在建造标准范围内B确认舵叶可靠地固定在零位上C确认水密门、窗的密性试验合格D确认船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭
多选题船舶下水前检查应确认以下项目：（）A确认船体主结构水密完整性，焊缝质量合格，外形正确，船体主尺度经测量均在建造标准范围内B查明舵叶可靠地固定在零位上，螺旋桨固定可靠，不能转动；船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭，船底塞均已装妥，海底阀已关紧C检查载重线和水尺及其他标志的勘划情况，位置偏差在相关标准规定的范围之内D确认锌板、阴极防腐装置及海底阀格栅等安装无误
单选题为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了（）。A多层甲板的主船体结构B多道纵向舱壁C双层船壳，抗扭箱或等效结构D圆形舱口