船长与型深的比值对（）的影响最显著。A、航行速度B、船体强度C、操纵灵活度D、装载能力
船长与型深的比值对（）的影响最显著。
- A、航行速度
- B、船体强度
- C、操纵灵活度
- D、装载能力
相关考题：
下列哪些情况需要采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度或构件的强度尺寸（）A、船长大于等于80m的普通干货船。B、局部承受较大载荷的甲板货船。C、船长50m，型宽18m，型深3m的自航甲板船。D、船长41m，型宽11.8m，型深3.5m的单底双舷大舱口货船。
一艘沿海航行货船，主尺度为：总长93.5m，船长86.6m，船宽12.5m，型宽为12m，型深7.2m，总吨2611，其桅灯的设置应满足（）A、设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于船宽；设双套航行灯灯具。B、设单盏桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。C、设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于12m；设单套航行灯具。D、设前、后桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。
单选题根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括：（）I、液货装载设施；II、航行和无线电设备；III、船体强度校核及测厚；IV、船员对与其职责相关的设备的实操能力AI~IIIBI~IVCII~IVDI、II、IV
多选题下列哪些情况需要采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度或构件的强度尺寸（）A船长大于等于80m的普通干货船。B局部承受较大载荷的甲板货船。C船长50m，型宽18m，型深3m的自航甲板船。D船长41m，型宽11.8m，型深3.5m的单底双舷大舱口货船。
单选题平台甲板是指：（）A沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板
单选题根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括：（） Ⅰ．液货装载设施； Ⅱ．航行和无线电设备； Ⅲ．船体强度校核及测厚； Ⅳ．船员对与其职责相关的设备的实操能力。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
判断题高速船与普通船舶相比，操纵特性具有质量较小、操纵灵活、方便 、持续航行能力强.A对B错