局部减压作用是由副阀经()和()之间的配合完成的。

局部减压作用是由副阀经()和()之间的配合完成的。


相关考题:

副阀保压位和()通路相同,作用不同。 A、缓解位B、局部减压位C、制动位D、保压位

JZ-7型空气制动机完成一次缓解和阶段缓解的作用是由分配阀的()来实现的。 A、紧急部B、主阀部C、副阀部D、缓解部

BD023分配阀的()在初制动时产生局部减压作用。A、主阀部B、副闽部C、紧急部D、调整部

简述副阀局部减压位的通路和作用?

JZ-7分配阀的副阀局部减压位与保压位通路()作用()。

列车管减压时,产生局部减压作用是靠:()。A、主阀B、副阀C、中继阀D、大闸

120阀中()的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。A、加速缓解阀B、主阀C、局减阀D、紧急二段阀

减压阀的功用是将总风包经列车管的0.69MPa高压气体,经减压阀降为0.49MPa,避免由于(),使闸瓦抱死轮对造成滑行而擦伤车轮。

列车管进行减压后,副阀膜板移动到局部减压位并没有停止其动作,而是继续向右移动到制动位。

JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管减压时,副阀柱塞尾端将工作风缸和()连通。

压缩空气系统的中的减压阀的作用是减压、稳压和调压。

一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起,完成分配阀()作用的控制。A、一次缓解B、二次缓解C、阶段缓解

副阀在初制动时可起到()作用。A、阶段缓解B、制动C、局部减压D、阶段制动

F-7型分配阀副阀部的作用之一,能使制动管起局部减压作用,为使制动管加速减压,副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用,使机车后部车辆()起制动作用。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、制动机

客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间,主要是控制由副风缸来的压力空气,使它在不影响制动作用的原则下,适当的向()供给压力空气。A、给水装置B、水箱C、水管D、储水器

副阀在局部减压位时列车管的局减量为25~35kPa。

盘形闸工作制动力矩的调整是依靠电液调压装置与()配合完成的。A、液力阀B、减压阀C、溢流阀D、延时阀

气动阀门减压阀的作用是减压和()。A、溢流B、增压C、稳压D、平衡

多选题F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是()。A在完全缓解状态下,列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风B如自动制动阀手柄在过充位时,它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充,并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力C在初减压时,能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用D在阶段缓解时,防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流

单选题副阀在初制动时可起到()作用。A阶段缓解B制动C局部减压D阶段制动

判断题副阀在局部减压位时列车管的局减量为25~35kPa。A对B错

单选题BD023分配阀的()在初制动时产生局部减压作用。A主阀部B副闽部C紧急部D调整部

单选题F-7型分配阀副阀部的作用之一,能使制动管起局部减压作用,为使制动管加速减压,副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用,使机车后部车辆()起制动作用。A制动管B制动缸C副风缸D制动机

单选题客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间,主要是控制由副风缸来的压力空气,使它在不影响制动作用的原则下,适当的向()供给压力空气。A给水装置B水箱C水管D储水器

单选题对减压阀不正确的描述是()A有定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀B液压系统一般采用定值减压阀C减压阀的作用是实现顺序动作D减压阀在回路中是并联的

单选题JZ-7型空气制动机完成一次缓解和阶段缓解的作用是由分配阀的()来实现的。A紧急部B主阀部C副阀部D缓解部

填空题减压阀的功用是将总风包经列车管的0.69MPa高压气体,经减压阀降为0.49MPa,避免由于(),使闸瓦抱死轮对造成滑行而擦伤车轮。