从模拟转换阀出来的预控压力空气来自（）A、主风缸B、制动储风缸C、副风缸D、空气弹簧气缸
缓解阀安装在车辆的（）上。A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、紧急阀
电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与（）之间。A、工作风缸B、副风缸C、制动缸D、缓解风缸
高度调整阀安装在总风缸与（）之间的管路上。A、制动缸B、空气弹簧C、副风缸D、列车管
锅炉给水（）应装在锅筒和给水止回阀之间，并与止回阀紧密相连。A、截止阀B、闸阀C、减压阀D、疏水阀
蒸汽锅炉的给水管道上（）。A、给水切断阀应装在锅筒和给水止回阀之间，并与给水止回阀紧接相连；B、给水止回阀应装在锅筒和给水切断阀之间，并与给水切断阀紧接相连；C、以上两者皆可
关于客车给水装置的说法，正确的是（）。A、22型客车采用了车底式水箱B、车顶给水装置具有重心低、容积大的特点C、车底水箱的压力空气来自副风缸D、车底水箱的压力空气来自制动缸
调整制动缸活塞行程主要是调整（）压力。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、降压风缸
FS型制动机主要由主阀、中间体、辅助阀、副风缸、附加风缸和（）组成。
F8型主要由主阀、中间体、（）、副风缸、附加风缸和工作风缸组成A、附阀B、紧急阀C、辅助阀
缓解阀安装在（）部位。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、总风缸
给风阀安装在（）和自阀之间。A、总风缸B、制动缸C、制动管D、单阀
给水减压阀的用途，是把给水风缸或给水调整阀送来的压力空气减压到规定压力0.15Mpa，然后向水箱供风，以免水压过高（）或使用不便。
制动减压时不起制动作用的主要是（）作用不良。A、减压阀B、三通阀C、制动缸D、副风缸
三通阀是联接（）、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。A、总风缸B、列车管C、减压阀D、安全阀
填空题给水减压阀的用途，是把给水风缸或给水调整阀送来的压力空气减压到规定压力0.15Mpa，然后向水箱供风，以免水压过高（）或使用不便。
单选题蒸汽锅炉的给水管道上（）。A给水切断阀应装在锅筒和给水止回阀之间，并与给水止回阀紧接相连；B给水止回阀应装在锅筒和给水切断阀之间，并与给水切断阀紧接相连；C以上两者皆可
单选题缓解阀安装在（）部位。A制动缸B副风缸C制动主管D总风缸
单选题给风阀安装在（）和自阀之间。A总风缸B制动缸C制动管D单阀
单选题关于客车给水装置的说法，正确的是（）。A22型客车采用了车底式水箱B车顶给水装置具有重心低、容积大的特点C车底水箱的压力空气来自副风缸D车底水箱的压力空气来自制动缸
单选题客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间，主要是控制由副风缸来的压力空气，使它在不影响制动作用的原则下，适当的向（）供给压力空气。A给水装置B水箱C水管D储水器
单选题制动减压时不起制动作用的主要是（）作用不良。A减压阀B三通阀C制动缸D副风缸
单选题从模拟转换阀出来的预控压力空气来自（）A主风缸B制动储风缸C副风缸D空气弹簧气缸
填空题FS型制动机主要由主阀、中间体、辅助阀、副风缸、附加风缸和（）组成。
单选题F8型主要由主阀、中间体、（）、副风缸、附加风缸和工作风缸组成A附阀B紧急阀C辅助阀
多选题以下关于客车给水装置的说法，不正确的是（）。A22型客车采用了车底式水箱B车顶给水装置具有重心低、容积大的特点C车底水箱的压力空气来自副风缸D车底水箱的压力空气来自制动缸