空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm

空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于（）时更换。

  • A、1mm
  • B、2mm
  • C、3mm
  • D、5mm

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包板式转向架附加弹簧传动组成中弹簧座、吊杆、活动吊座、均衡梁、卡板、吊环、卡子、吊环铁裂纹时更换;附加弹簧折断时更换;吊杠螺母松动时紧固;吊杠螺母重新紧固时,须对吊杆螺母进行调整使之符合活动吊座与吊座之间的间隙为()。(长大货物车) A.20+1B.20+2C.20+3D.20+4
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空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%
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客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自()。 A、单元制动缸B、制动管C、空气弹簧D、总风管
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对推出系统复位弹簧叙述不正确的是（）。A、复位弹簧的作用使推出系统复位B、复位弹簧有时为了满足自动化生产的需要C、用复位弹簧可以省略复位杆D、用复位弹簧时不能省略复位杆
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KZW系列空重车自动调整装置传感阀由阀盖、（）、活塞组成、调整弹簧、复原弹簧、Y形橡胶密封圈、阀体、卡簧等组成。A、O形橡胶密封圈B、减速弹簧套C、递动杆D、止回阀
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103型分配阀空重车部由（）、调整套、拉杆、空重车活塞、空重车膜板、调整垫、中体、均衡活塞杆、均衡活塞、均衡膜板、指示挡块和偏心杆等组成。A、稳定弹簧B、局减阀弹簧C、跳动弹簧D、安定弹簧
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经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，原复位弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。A、500mmB、600mmC、650mmD、800mm
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空重车自动调整装置横跨粱腐蚀大于（）时须更换。
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ASH–2空重车自动调整阀的止回阀部由阀导引，（），（），阀，弹簧，定位环及阀座组成。
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关于更换安全气囊螺旋弹簧和带滑环的复位环-F138-的技术说明中部分新宝来、全新宝来行驶过程中ESP灯报警（）失效。解决办法是更换新的安全气囊螺旋弹簧和带滑环的复位环-F138-（简称螺旋弹簧座）。在更换螺旋弹簧座时，必须测量螺旋弹簧座与转向柱中心偏离量，中心偏离量控制在小于（）
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206G转向架闸瓦托吊调整弹簧座开焊时（），腐蚀严重时更换。
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制动缸经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。A、700mmB、800mmC、900mmD、1000mm
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KzW－4G型空重车自动调整装置支架！抑制盘裂纹、破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
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弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）mm时更换产品。A、600B、700C、800D、900
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空重车自动调整装置横跨粱组成中，安全链裂纹或磨耗深度大于（）时须更换。
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（）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。A、差压阀B、空重车调整阀C、高度调整阀D、放风阀
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K2型转向架两级刚度弹簧实现空重车两级刚度，减振弹簧高于摇枕弹簧。
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ASH-2型空重车自动调整阀由作用压力给排阀、（）、支点调整部、（）、VL调整弹簧部组成。
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