轴箱弹簧须无()。 A、裂损B、磨伤C、锈蚀D、污斑
安全阀弹簧的弹簧圈节距应均匀，当弹簧压缩到试验负荷下变形量的80%时，工作圈间不应发生接触。此题为判断题(对，错)。
对推出系统复位弹簧叙述不正确的是（）。A、复位弹簧的作用使推出系统复位B、复位弹簧有时为了满足自动化生产的需要C、用复位弹簧可以省略复位杆D、用复位弹簧时不能省略复位杆
CW-200K钢弹簧A3修要求钢弹簧须分解（），弹簧预压紧螺栓、螺母，开口销更换。
制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。A、600mmB、700mmC、800mmD、900mm
经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，原复位弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。A、500mmB、600mmC、650mmD、800mm
在LNG加气枪结构中，介于挡圈与主密封圈之间的零配件为（）。A、隔套B、铜环C、弹簧D、弹簧座
空气弹簧发生裂损、穿孔或高度调整阀故障引起排风不止，在始发站须做（）处理。
．GK阀止回阀铜套松动、弹簧折损、衰弱、外弹簧托板变形或裂损更换，止回阀裂纹时更换。
制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
组装制动缸杠杆支点螺栓时，须安装弹簧垫圈和开口销。
弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）mm时更换产品。A、600B、700C、800D、900
LNG加气枪主密封圈损坏更换时，必须操作的零部件有（）。A、弹簧导向B、内卡簧挡圈C、外卡簧挡圈D、铜环E、阀芯滑套
空重车转换塞门现车检修时，须拆下弹簧托盖，取出弹簧及塞门芯，将塞门体内部擦拭干净，涂适量（）后组装。A、食用油B、89D制动缸脂C、煤油D、二硫化钼
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。A、折断、窜出、丢失B、裂损、窜出、丢失C、折断、脱出、丢失D、折断、裂损、窜出
轮对均衡装置中均衡梁、弹簧座裂损时更换，组装的圆销须为（）合格品。A、验收B、探伤C、检验D、检查
摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）A、3年B、5年C、6年D、9年
车辆减振弹簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（）。A、5年B、3年C、6年D、30年
截断塞门现车检修时，须拆下弹簧托盖，取出弹簧及塞门芯，将塞门体内部擦拭干净，涂适量（）后组装。A、食用油B、89D制动缸脂C、煤油D、二硫化钼
车辆轴箱弹簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（）。A、5年B、3年C、6年D、30年
缓解时，单元制动机由于活塞弹簧及闸瓦托吊杆上端头（）的反弹作用使闸瓦与活塞复位。A、推力螺母B、复位螺母C、扭簧D、调节弹簧
GW22-252型隔离开关发生分闸后动触头不复位现象，可能的原因是（）。A、触子弹簧失效B、平衡弹簧失效C、回复弹簧失效
单选题造成自动排渣分油机排渣口跑油的故障有（）。 Ⅰ.分离筒没水封好 Ⅱ.滑动圈上方塑料堵头失效 Ⅲ.滑动圈上部空间的泄水口堵塞 Ⅳ.滑动圈周向密封圈失效 Ⅴ.分离盘严重脏污 Ⅵ.滑动圈下方弹簧失效AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣBⅡ＋Ⅲ＋ⅥCⅡ＋Ⅲ＋ⅥDⅡ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）A3年B5年C6年D9年
单选题空重车转换塞门现车检修时，须拆下弹簧托盖，取出弹簧及塞门芯，将塞门体内部擦拭干净，涂适量（）后组装。A食用油B89D制动缸脂C煤油D二硫化钼
单选题轮对均衡装置中均衡梁、弹簧座裂损时更换，组装的圆销须为（）合格品。A验收B探伤C检验D检查