206G转向架闸瓦托吊调整弹簧座开焊时(),腐蚀严重时更换。

206G转向架闸瓦托吊调整弹簧座开焊时(),腐蚀严重时更换。


相关考题:

包板式转向架附加弹簧传动组成中弹簧座、吊杆、活动吊座、均衡梁、卡板、吊环、卡子、吊环铁裂纹时更换;附加弹簧折断时更换;吊杠螺母松动时紧固;吊杠螺母重新紧固时,须对吊杆螺母进行调整使之符合活动吊座与吊座之间的间隙为()。(长大货物车) A.20+1B.20+2C.20+3D.20+4

临修时,闸瓦间隙自动调整器破损、作用不良时()。 A.更换B.分解C.检修D.焊修

辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。 A.修理B.焊修C.磨修D.更换

吊耳板、吊座、绳套出现变形、()或锈损严重时应更换。 (A.污物附着B.磨损C.腐蚀D.裂纹

检查吊椅的安全性能时,出现以下哪些问题吊椅不能使用:()。A抱索器变形、磨损严重B固定抱索器的弹簧卡脱落C吊杆变形、开焊D座椅松动的

客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是,闸瓦托吊与吊座的()销切断。

空重车自动调整装置复位弹簧裂纹,腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm

厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。

转向架各型钢质弹簧支承圈不足6/8圈或圆钢直径腐蚀,磨耗大于原型8%时更换。

206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。

厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。A、≤5mmB、≤3mmC、≤8mmD、≤10mm

206G转向架闸瓦托爪与瓦背应密贴,局部间隙不大于()mm。

209T转向架弹簧托梁加修时,纵裂纹开槽焊修,焊缝打磨平整。

206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过()mm时焊修。

206G转向架支柱扁销磨耗、腐蚀超过()mm时更换。

吊耳板、吊座、绳套出现变形、()或锈损严重时应更换。A、污物附着B、磨损C、腐蚀D、裂纹

辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。A、修理B、焊修C、磨修D、更换

对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A、-位转向架上各销孔位置B、二位转向架上各销孔位置C、闸瓦间隙自动调整器的螺杆D、闸瓦厚度

转K5型转向架摆动装置中的弹簧托板裂纹时()A、焊修B、更换C、报废D、磨修

摆式转向架弹簧托板裂纹时焊修或更换。

单选题辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。A修理B焊修C磨修D更换

单选题对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A-位转向架上各销孔位置B二位转向架上各销孔位置C闸瓦间隙自动调整器的螺杆D闸瓦厚度

单选题包板式转向架附加弹簧传动组成中弹簧座、吊杆、活动吊座、均衡梁、卡板、吊环、卡子、吊环铁裂纹时更换;附加弹簧折断时更换;吊杠螺母松动时紧固;吊杠螺母重新紧固时,须对吊杆螺母进行调整使之符合活动吊座与吊座之间的间隙为()。(长大货物车)A20+1B20+2C20+3D20+4

单选题临修时,闸瓦间隙自动调整器破损、作用不良时()。A更换B分解C检修D焊修

判断题摆式转向架弹簧托板裂纹时焊修或更换。A对B错

单选题直接作用制动时制动力传递不经过()。A闸瓦托B闸瓦托吊C闸瓦托吊座

单选题吊耳板、吊座、绳套出现变形、()或锈损严重时应更换。A污物附着B磨损C腐蚀D裂纹