关于更换安全气囊螺旋弹簧和带滑环的复位环-F138-的技术说明中部分新宝来、全新宝来行驶过程中ESP灯报警()失效。解决办法是更换新的安全气囊螺旋弹簧和带滑环的复位环-F138-(简称螺旋弹簧座)。在更换螺旋弹簧座时,必须测量螺旋弹簧座与转向柱中心偏离量,中心偏离量控制在小于()

关于更换安全气囊螺旋弹簧和带滑环的复位环-F138-的技术说明中部分新宝来、全新宝来行驶过程中ESP灯报警()失效。解决办法是更换新的安全气囊螺旋弹簧和带滑环的复位环-F138-(简称螺旋弹簧座)。在更换螺旋弹簧座时,必须测量螺旋弹簧座与转向柱中心偏离量,中心偏离量控制在小于()


相关考题:

轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在垂直方向依靠安装在轴箱弹簧座与构架下面的内侧弹簧座或外侧弹簧座中的()来实现。 A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧

()的一端装在轴箱体上,另一端装在构架的拉杆座或外侧弹簧座上。 A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧

在SC6350C车前支柱的螺旋弹簧上有一个黄色或白色标志点,代表弹簧的刚度分组。为保证车辆的良好行驶性能,若左边装的是黄色标志的螺旋弹簧,右边就应装白色标志的螺旋弹簧。() 此题为判断题(对,错)。

国标规定,有效圈数在四圈以上的螺旋弹簧,中间部分可以省略。中间部分省略后的圆柱螺旋弹簧不允许缩短其图形的长度。() 此题为判断题(对,错)。

同一台车应装配()螺旋弹簧的前减振器与螺旋弹簧总成。

螺旋弹簧本身没有减振作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减振器。

圆柱螺旋弹簧的基本失效模式是疲劳破坏和()A、松弛B、断裂C、拉伸D、压缩

可变刚度螺旋弹簧的优点是()。

新宝来、全新宝来关于更换安全气囊螺旋弹簧和带滑环的复位环-F138-的技术说明中需要检查的点有()A、螺旋弹簧座中心标识是否存在(窗口中有黄色标记)B、中心偏离量小于0.2mmC、测量螺旋弹簧座与转向柱中心偏离量D、用千分尺在同一位置反复测量三次E、中心偏离量过大会导致螺旋弹簧座重复更换

国标规定,有效圈数在四圈以上的螺旋弹簧,中间部分可以省略。中间部分省略后的圆柱螺旋弹簧不允许缩短其图形的长度

试述螺旋弹簧刚度的含义。

在下列螺旋弹簧中,刚度变化的一种是()A、螺旋拉伸弹簧B、螺旋压缩弹簧C、园锥螺旋弹簧D、螺旋扭转弹簧

螺旋弹簧本身没有减震作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减震器。

为了让螺旋弹簧产生变刚度弹性特性,汽车悬架用螺旋弹簧可被制成()和()等型式。

一系弹簧试验过程中,如果刚度超过标准则更换:外部螺旋弹簧刚度()N/mm,内部螺旋弹簧()N/mm。A、223.7±33、123.3±18B、123.3±14、223.7±7C、123.3±33、223.7±18D、223.7±14、123.3±7

GK1C型内燃机车转向架弹簧装置的减震方式为圆柱螺旋弹簧和油压减震器和()A、橡胶垫B、圆柱螺旋弹簧十油压减震器C、液压减震器D、旁承

HXD3C型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构,二系采用高圆螺旋弹簧;采用()等技术。A、整体轴箱B、推挽式低位牵引杆C、螺旋弹簧D、悬挂

在SC6350C车前支柱的螺旋弹簧上有一个黄色或白色标志点,代表弹簧的刚度分组。为保证车辆的良好行驶性能,若左边装的是黄色标志的螺旋弹簧,右边就应装白色标志的螺旋弹簧。

螺旋弹簧弹力减弱应更换。

螺旋弹簧的检修主要检查螺旋弹簧上有无()A、油污B、裂纹C、铁锈D、杂物

判断题螺旋弹簧本身没有减震作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减震器。A对B错

单选题一系弹簧试验过程中,如果刚度超过标准则更换:外部螺旋弹簧刚度()N/mm,内部螺旋弹簧()N/mm。A223.7±33、123.3±18B123.3±14、223.7±7C123.3±33、223.7±18D223.7±14、123.3±7

填空题离合器按压紧弹簧的形式:()、周部螺旋弹簧式和中央螺旋弹簧式。

判断题国标规定,有效圈数在四圈以上的螺旋弹簧,中间部分可以省略。中间部分省略后的圆柱螺旋弹簧不允许缩短其图形的长度A对B错

判断题螺旋弹簧本身没有减振作用,因此在螺旋弹簧悬架中必须安装减振器。A对B错

多选题以下对螺旋弹簧描述不正确的是()。A螺旋弹簧广泛应用于独立悬架,特别是前轮独立悬架中B螺旋弹簧本身不具有减振作用,需安装减振器C螺旋弹簧质量比较大D它只能承受垂直载荷

填空题为了让螺旋弹簧产生变刚度弹性特性,汽车悬架用螺旋弹簧可被制成()和()等型式。