车床尾架空心套锥孔的位置公差是(),硬度是()。

车床尾架空心套锥孔的位置公差是(),硬度是()。


相关考题:

加工小孔径内圆锥,常用的方法是()。 A、钻孔后直接铰锥孔B、钻孔后粗铰锥孔,然后精铰锥孔C、钻孔后车锥孔D、钻孔后粗车锥孔,然后精铰锥孔

()是孔的公差带位置不变,只改变轴的公差带位置A.基孔制B.基轴制C.标准公差

锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔,如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生()。

车床尾架空心套∮5油孔采用的视图是()。

圆柱孔定位方式主要有()。A、自动定心定位B、定位套定位C、V形架定位D、锥孔定位E、长圆柱孔定位F、短圆柱孔定位

卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度,在垂直平面内允许()

钻模板上的两个钻套孔的中心距公差要按工件的孔距公差缩小,一般取相应尺寸公差的1/5~1/2。

卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度,在水平平面内允许()

()是工件外圆面定位的主要定位方法。A、自动定心定位B、定位套定位C、V形架定位D、锥孔定位E、长圆柱孔定位F、短圆柱孔定位

()是孔的公差带位置不变,只改变轴的公差带位置。A、基孔制B、基轴制C、标准公差

在()中,孔的公差带与轴的公差带的位置关系是孔下轴上。A、过渡配合B、间隙配合C、过盈配合D、基孔制配合

对于空心轴的圆柱孔,采用工艺堵(锥堵),以提高定心精度。

配合是指基本尺寸相同时,相互结合的孔和轴()之间的关系。A、公差B、位置C、公差带D、公差值

车床尾架空心套的轴向基准为(),径向基准为()。

车床尾架空心套主视图采用()剖视。

C6132车床尾座套筒前端有锥孔,其锥度为()A、莫氏锥度B、一般锥度

下列应用场合中,适合独立公差原则的是()。A、轴承端盖连接孔组的位置度B、车床尾坐孔与套筒的配合C、印刷机滚筒的直径尺寸与圆柱度D、联轴器上螺栓孔的位置度

配合公差大小与()有关。A、轴的公差带大小B、轴的公差带位置C、孔的公差带大小D、孔的公差带位置E、配合所采用的基准制

圆柱孔的定位方式主要有()。A、自动定心定位B、定位套定位C、V形架定位D、锥孔定位E、长圆柱孔定位F、短圆柱孔定位

()是工件外圆面定位主要定位方法。A、自动定心定位B、定位套定位C、V形架定位D、锥孔定位E、长圆柱孔定位F、短圆柱孔定位

分度头主轴是空心轴,两端均有莫氏锥度的内锥孔。

X62W型铣床主轴是空心轴,彰端有莫氏5号锥孔。

孔轴公差带是由“公差带大小”和“公差带的位置”两个独立的要素组成的。

划车床尾座体第三划线位置的线时,应以()找正顶尖套锁紧孔的中心线。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、凸面

射孔枪的弹架孔与枪体盲孔的位置公差应不大于()。

头架主轴锥孔轴线径向圆跳动用量棒检验,接近主轴端部其公差为0.005mm,距主轴端部300m处公差为()A、0.005

车床尾架体孔和顶尖套筒的配合种类为基本偏差()。A、eB、fC、gD、h