车床尾架空心套的轴向基准为（），径向基准为（）。

车床尾架空心套的轴向基准为（），径向基准为（）。

相关考题：

磨削磨床的尾架套时,先以套筒内圆锥为基准磨套筒外圆,再以粗磨后外圆为基准磨内圆锥,最后以内圆锥为基准精磨外圆,这就是()。
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气缸套的安装状态为()A.上部固定，下部可自由膨胀B.下部固定，上部可自由膨胀C.径向固定，轴向也固定D.轴向固定，径向可自由膨胀
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轮盘类零件以主要（）作为径向基准，以要求切削加工的大端面或安装的定位端面作为轴向基准。
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钻套的位置尺寸一般是以工序基准面为基准标注的。
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车床尾架空心套锥孔的位置公差是（），硬度是（）。
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车床尾架空心套∮5油孔采用的视图是（）。
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泵盖的轴向基准为（），径向基准为（）。
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六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶，两次装夹粗车两端主轴颈，作为架中心架的（）。A、定位基准B、安装基准C、工艺基准D、粗基准
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气缸套的安装状态为（）A、上部固定，下部可自由膨胀B、下部固定，上部可自由膨胀C、径向固定，轴向也固定D、轴向固定，径向可自由膨胀
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电罗经航向以（）为基准。A、真北为基准B、罗北为基准C、电罗经北为基准D、磁北为基准
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套类工件通常以外圆为定位基准。
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测量精密多阶台孔的径向圆跳动时可把工件放在V形架上，轴向定位，以（）为基准来检验。A、端面B、内孔C、外圆D、V形铁
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给煤管、出口管与空心防磨套的径向间隙为（）mm。
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车床尾架空心套主视图采用（）剖视。
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将滚动轴承的一个套圈固定，另一套沿径向的最大移动量称为（）。A、径向位移B、径向游隙C、轴向游隙D、轴向游隙
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端面作为工件轴向的定位、测量基准，车削加工中一般都先将其车出。
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齿轮的（）均以内花键的轴线为标注基准。A、径向尺寸B、轴向尺寸C、长度D、分度圆
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曲轴各段的（）均以各段相应轴线为基准标出。A、轴向尺寸B、径向尺寸C、偏心距D、长度尺寸
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悬臂支撑结构的烟气轮机进气、排气方式为（）。A、轴向进气、轴向排气B、轴向进气、径向排气C、径向进气、径向排气D、径向进气、轴向排气
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气缸套的安装状态为（）。A、上部固定，下部可自由膨胀B、下部固定，上部自由膨胀C、径向固定，轴向也固定D、轴向固定，径向可自由膨胀
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LKJ2000列车运行监控记录装置中的监控记录插件的CPU时钟基准为（）Hz，通信插件的CPU时钟基准为11.0592MHz，地面信息处理插件的CPU时钟基准为20MHz。
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井道测量的程序是（）A、搭设样板架-测量井道-样板就位、挂基准线B、确定基准线-搭设样板架-样板就位、挂基准线C、确定基准线-挂基准线-搭设样板架D、搭设样板架-样板就位-测量井道、确定基准线
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轴套类和轮盘类零件都属于回转体类，通常（）设计基准在回转体轴线上。A、轴向B、径向C、工件D、刀具
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单选题井道测量的程序是（）A搭设样板架-测量井道-样板就位、挂基准线B确定基准线-搭设样板架-样板就位、挂基准线C确定基准线-挂基准线-搭设样板架D搭设样板架-样板就位-测量井道、确定基准线
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单选题气缸套的安装状态为（）。A上部固定，下部可自由膨胀B下部固定，上部自由膨胀C径向固定，轴向也固定D轴向固定，径向可自由膨胀
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单选题气缸套的安装状态为（）A上部固定，下部可自由膨胀B下部固定，上部可自由膨胀C径向固定，轴向也固定D轴向固定，径向可自由膨胀
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填空题LKJ2000列车运行监控记录装置中的监控记录插件的CPU时钟基准为（）Hz，通信插件的CPU时钟基准为11.0592MHz，地面信息处理插件的CPU时钟基准为20MHz。
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