低温型汽车罐车的安全阀开启压力不得超过罐体设计压力。
低温型汽车罐车的安全阀开启压力不得超过罐体设计压力。
相关考题：
对空气瓶的安全阀进行校验时，下列哪些说法是正确的？（）A、安全阀开启后在空压机运行的情况下空气瓶内压力升高值不应超过设计压力的10%B、安全阀开启压力可大于工作压力的10%，但不应超过设计压力C、安全阀开启后在空压机运行的情况下空气瓶内压力升高值不应超过设计压力的15%D、安全阀开启压力可大于工作压力的15%，但不应超过设计压力
根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的（）A、罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍B、罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍C、罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍D、罐体组装后气密性试验压力为设计压力
依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。A、B.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。B、C.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。C、D.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。
罐体安全泄放装置单独采用安全阀时，安全阀的整定压力应当为罐体设计压力的1.05倍-1.10倍，额定排放压力不得大于罐体设计压力的（）倍，回座压力不得小于整定压力的0.90倍。A、1.1B、1.2C、1.25
按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力，对于不带保温层或绝热层的罐体，其设计温度取50℃，设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的（）。A、1.0倍B、1.1倍C、1.25倍
压力容器安全阀与爆破片装置并联组合时，对爆破片标定爆破压力与安全阀开启压力的要求是（）。A、爆破片的标定爆破压力不得超过容器的设计压力，安全阀的开启压力应略低于爆破片的标定爆破压力B、爆破片的标定爆破压力应略高于容器的设计压力，安全阀的开启压力应略低于爆破片的标定爆破压力C、爆破片的标定爆破压力不得超过容器的设计压力，安全阀的开启压力应略高于爆破片的标定爆破压力D、爆破片的标定爆破压力应略高于容器的工作压力，安全阀的开启压力应略高于爆破片的标定爆破压力
多选题依据《液化气体汽车罐车安全监察规程》，判断下述关于选取汽车罐车罐体耐压试验压力或气密性试验压力的说法哪些是正确的？（）A.罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍。AB.罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍。BC.罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍。CD.罐体组装后气密性试验压力为设计压力。
单选题按《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，汽车罐车罐体的设计压力不得低于介质在运输过程中可能出现的最高工作压力，对于不带保温层或绝热层的罐体，其设计温度取50℃，设计压力原则上应取介质在5℃0的饱和和蒸汽压力的（）。A1.0倍B1.1倍C1.25倍
多选题固定式压力容器上安装多个安全阀时，其中一个安全阀的开启压力（），其余安全阀的开启压力可适当提高，但（）。A不应小于压力容器的设计压力B不应大于压力容器的设计压力C不得超过设计压力的1.05倍D不得超过设计压力的1.10倍
单选题根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》判断下述关于选取汽车罐车耐压试验压力或气密性试验压力的叙述哪些是不正确的（）A罐体液压试验压力为设计压力的1.5倍B罐体气压试验压力为设计压力的1.15倍C罐体液压试验压力为设计压力的1.25倍D罐体组装后气密性试验压力为设计压力