飞机的爬升角是指().A、飞机上升轨迹与水平线之间的夹角B、飞机立轴与水平线之间的夹角C、飞机横轴与水平线之间的夹角D、飞机纵轴与水平线之间的夹角

飞机的爬升角是指().

  • A、飞机上升轨迹与水平线之间的夹角
  • B、飞机立轴与水平线之间的夹角
  • C、飞机横轴与水平线之间的夹角
  • D、飞机纵轴与水平线之间的夹角

相关考题:

飞机的爬升角是指A.飞机上升轨迹与水平线之间的夹角B.飞机立轴与水平线之间的夹角C.飞机横轴与水平线之间的夹角

飞机爬升角的大小取决于A.剩余推力B.飞机重量C.剩余推力和飞机重量

飞机的爬升角是指()A.飞机上升轨迹与水平线之间的夹角B.飞机机头中心与水平面的角度C.飞机机翼与机身的夹角

外界大气温度高()A、对爬升性能没有明显的影响B、会使爬升角减小,爬升率增加C、会使爬升角和爬升率减小

在飞机爬升时燃油箱是如何通气的?

飞机在爬升过程中,恒速螺旋桨的桨矩角是增加还是减小?为什么?

飞机的爬升率().A、受到飞机临界迎角的限制B、只取决于爬升角大小C、是单位时间内,飞机等速上升的高度D、随着高度的增加,逐渐加大

飞机等速爬升是飞机沿斜面的等速直线运动,因此飞机在爬升阶段推力与阻力相等。

起飞后为了尽快到达某一指定的高度层,应该采用什么方式爬升().A、最大爬升角B、最大爬升速度C、最大爬升率

最大升阻比对应的速度确定()A、螺旋桨飞机的最大续航时间B、螺旋桨飞机的最大爬升角C、螺旋桨飞机的最大航程D、喷气式飞机的最大航程

飞机爬升时,1号油箱的通气是由哪个部件完成的()A、浮子活门B、爬升管C、浮子电门

起飞后飞机的净爬升梯度比总爬升梯度()A、小B、相等C、取决于飞机类型

轻型双发飞机的空速指示器上的蓝色光线表示().A、最大单发爬升率所对应的速度B、最大单发爬升角所对应的速度C、最大单发可操纵速度所对应的速度

在其他条件不变时,飞机重量是如何影响最大爬升率速度的()A、爬升率受重量影响,爬升率速度不受重量影响B、爬升率与爬升率速度皆与重量无关C、爬升率速度随重量增加而增加

关于爬升参数,以下说法不正确的是()A、迎角代表的是飞机轴线与气动轴线的夹角B、爬升梯度代表的是水平轴线与气动轴线的夹角C、爬升率代表的是飞机速度的垂直分量D、飞机姿态代表的是飞机轴线和气动轴线的夹角

螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是().A、最大航程和下滑距离B、最佳爬升角C、最大航程时间(久航)

对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度(TAS)时,飞机重量的增加对爬升产生的影响为()A、飞机重量增加会降低爬升梯度B、飞机重量增加会增加爬升率C、飞机重量增加会增加爬升梯度D、飞机重量增加会降低爬升率

航程较长时采用阶梯巡航方式是因为()A、喷气式飞机采用阶梯爬升方式没有特别的涵义,只有活塞式飞机采用阶梯爬升B、阶梯爬升只是为了满足ATC的管制要求C、随着飞机重量的减小,尽可能使飞机在其最优化的巡航高度飞行

飞机爬升,若外界温度升高,则推力减小,选项问爬升速度和爬升梯度的变化?

喷气式飞机以最大爬升推力等表速上升时,上升角()A、增加B、保持不变C、减小

飞机爬升角的大小取决于()A、剩余推力B、飞机重量C、剩余推力和飞机重量

飞机的爬升角是指()A、飞机上升轨迹与水平线之间的夹角B、飞机立轴与水平线之间的夹角C、飞机横轴与水平线之间的夹角

当驾驶盘(或驾驶杆)前推时,飞机的正确反应为().A、机头上仰,飞机下降B、机头下俯,飞机爬升C、机头下俯,飞机下降D、机头上仰,飞机爬升

单发飞机的飞行员已建立了飞机的爬升性能,多加一个旅客会使爬升性能()A、变差B、变好C、不变

关于喷气飞机的爬升限制起飞重量,哪个陈述是正确的()A、当决定爬升限制起飞重量时,考虑50%的顶风B、在有长跑道的高海拔机场上,飞机一定受爬升限制C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下

顶风将()A、增加爬升率B、减少爬升时间C、增加爬升航迹角D、增加爬升角

判断题飞机等速爬升是飞机沿斜面的等速直线运动,因此飞机在爬升阶段推力与阻力相等。A对B错