在飞机爬升时燃油箱是如何通气的?

在飞机爬升时燃油箱是如何通气的?


相关考题:

下列哪个油箱是在飞机尾翼上的:()。A、中央油箱B、主油箱C、通气油箱D、配平油箱

飞机巡航时,2号油箱的通气由哪个部件控制的()A、浮子电门B、浮子活门C、爬升管

下列哪种情况下APU后泵工作?()A、飞机在地面,高度低于FL250B、飞机爬升,下降和着陆时C、飞机高度大于FL250,配平油箱有油时D、飞机在地面时,仅在配平油箱加油时才会

下列关于燃油箱的通气系统描述正确的是:()。A、通气的作用是维持油箱内外压差在许可范围内B、中央油箱通过通气管路只和右通气油箱相通C、若通气油箱和通气口堵塞,则无法实现油箱通气D、通气油箱可以用来储存更多的燃油飞

飞机主燃油滤一般都装在: ()A、通气管上B、油箱顶部C、油箱最低点D、油泵上

飞机等速爬升是飞机沿斜面的等速直线运动,因此飞机在爬升阶段推力与阻力相等。

飞机爬升时,1号油箱的通气是由哪个部件完成的()A、浮子活门B、爬升管C、浮子电门

飞机的燃油存储在:()A、左右主油箱中B、中央油箱中C、左右主油箱和中央油箱中D、左右主油箱、中央油箱和通气油箱中

在其他条件不变时,飞机重量是如何影响最大爬升率速度的()A、爬升率受重量影响,爬升率速度不受重量影响B、爬升率与爬升率速度皆与重量无关C、爬升率速度随重量增加而增加

对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度(TAS)时,飞机重量的增加对爬升产生的影响为()A、飞机重量增加会降低爬升梯度B、飞机重量增加会增加爬升率C、飞机重量增加会增加爬升梯度D、飞机重量增加会降低爬升率

飞机在越障爬升时,应该用()速度上升。

在()速度时增加俯仰姿态将引起飞机爬升。

对于轻型又如飞机而言,最安全有效的起飞和起始爬升程序是加速至().A、在地面1发失效时的最大爬升率速度,并以此速度离地和爬升B、vMC,并以此速度离地,以最大爬升角速度爬升C、稍大于vMC的速度,并以最大爬升率速度离地和爬升

在飞机爬升过程中燃油箱()A、通过正常通气口通气B、通过爬升通气口通气C、浮子活门打开D、爬升通气口浸于油液中

对于A321飞机,当中央油箱正在抽吸燃油(正在使用中央油箱燃油)时,大翼燃油箱燃油泵在工作吗?()A、一直在工作B、不工作,只有中央油箱燃油用完后才工作C、不工作,因为飞机是优先使用中央油箱燃的D、以上都不对

通常所说的飞机燃油区域和油气区,不包括哪个部位()A、主燃油箱中燃油箱B、通气油箱C、吊架后部D、吊架前上部

关于飞机的实用重心,下列说法哪些是正确的?()A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。B、为了飞机的飞行安全,在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。C、为了飞机的飞行安全,在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同,主要是因为飞机的姿态发生了变化。

使用备用增压方式起飞后,”CAB ALT”窗已调定高度为6400英尺,如果飞机爬升到5000英尺的高度时改平并保持,则客舱高度如何变化()?A、当飞机改平时,客航高度也立即改平B、当飞机改平时,客舱高度会下降,直到压差达到了7.5PSIC、当飞机改平时,客舱高度会继续爬升到5000英尺D、当飞机改平时,客舱高度会爬升到并保持6400英尺

当驾驶盘(或驾驶杆)前推时,飞机的正确反应为().A、机头上仰,飞机下降B、机头下俯,飞机爬升C、机头下俯,飞机下降D、机头上仰,飞机爬升

飞机爬升过程中,如果缝翼收回,则由哪个油箱供油().A、外侧油箱B、内侧油箱C、中央油箱D、B+C

飞机燃油系统油箱的组成?()A、集油槽、主油箱、通气油箱B、集油槽、主油箱、中央油箱C、集油槽、主油箱、辅助油箱

对于油箱通气系统,下列说法不正确的是:().A、位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油B、右侧机翼内格油箱压力过高时,可向中央油箱释压C、中央油箱通过左侧通气油箱通气D、当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时,说明通气油箱通气口可能堵塞

A320飞机燃油系统“OVERFLOW LEVEL”(过满传感器)安装在()A、中央油箱B、内油箱C、外油箱D、通气油箱

关于燃油油箱通气系统中的释压活门描述正确的是()A、在飞机爬升时工作B、在油箱压力大于环境压力时工作C、在油箱压力小于环境压力时工作D、在正压和负压时都会工作

大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油均有一定顺序,其目的是:().A、防止供油中断。B、减小机翼结构受力。C、维持飞机横侧稳定性。D、保证飞机起飞爬升过程发动机推力。

关于喷气飞机的爬升限制起飞重量,哪个陈述是正确的()A、当决定爬升限制起飞重量时,考虑50%的顶风B、在有长跑道的高海拔机场上,飞机一定受爬升限制C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下

判断题飞机等速爬升是飞机沿斜面的等速直线运动,因此飞机在爬升阶段推力与阻力相等。A对B错