上反角使飞机具有横侧安定性的原因是().A、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,阻力减小B、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小C、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大D、侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大

上反角使飞机具有横侧安定性的原因是().

  • A、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,阻力减小
  • B、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小
  • C、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大
  • D、侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大

相关考题:

模型飞机的上反角是为了增加其()A.机动性B.安定性

飞机的横侧安定性有助于A.使机翼恢复到水平状态B.使飞机保持航向C.使飞机保持迎角

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定C.转弯困难

飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定现象C.失去纵向安定性

具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生A.偏航力矩B.俯仰力矩C.不产生任何力矩

一架飞机一旦开始运动,它就有逐渐增大俯仰力矩的趋势,这架飞机有()A、不良的横侧安定性B、良好的横侧安定性C、不良的纵向安定性D、良好的纵向安定性

飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()A、飘摆(荷兰滚)B、螺旋不稳定现象C、失去纵向安定性

具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生()A、偏航力矩B、俯仰力矩C、不产生任何力矩

有上反角的飞机出现向一侧的滚转趋势时,下沉侧机翼的有效迎角()A、不变B、减小C、增大

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出()。

上反角的作用是什么?为什有的飞机采用下反角?

机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响()A、纵轴B、立轴C、横轴D、横截轴

具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减少

关于反角描述正确的是()A、上反角飞机机翼的安装角为负值B、下反角飞机机翼的安装角为正值C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D、加大机翼安装角叫做内洗

对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩()A、下反角B、上反角C、平机翼D、与上下反角无关

模型飞机的上反角是为了增加其()。A、机动性B、安定性

飞机的横侧安定性有助于()A、使机翼恢复到水平状态B、使飞机保持航向C、使飞机保持迎角

飞机具有横侧安定性,主要是()的作用。A、上单翼、下反角、侧滑角、垂直尾翼B、上反角、后掠角、高垂尾C、下单翼、差角副翼、后掠角D、上反角、背鳍、垂直尾翼

简述机翼上反角、后掠角产生横侧稳定性的原理。

飞机具有方向安定性、主要是()的作用。A、垂直尾翼、后掠角B、上反角背鳍、垂直尾翼C、后掠角、上单翼D、下反角与上单翼的配合

对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩().A、具有下反角B、具有上反角C、平机翼D、与上下反角无关

机翼后掠角、上反角()使飞机产生方向安定力矩。A、可以B、不能

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()A、飘摆(荷兰滚)B、螺旋不稳定C、转弯困难

具有上反角的上单翼飞机在侧滑中,侧滑前翼的升力比侧滑后翼的()A、大B、小C、相等

判断题采用机翼上反角是为了使飞机具有足够的俯仰静稳定性。A对B错

单选题对具有大后掠角的飞机,下面哪种情况可减小滚转力矩()A下反角B上反角C平机翼D与上下反角无关

单选题关于反角描述正确的是()A上反角飞机机翼的安装角为负值B下反角飞机机翼的安装角为正值C纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D加大机翼安装角叫做内洗