关于部分多轴飞行器，机臂上反角设计描述正确的是A.提高稳定性B.提高机动性C.减少电力损耗
容易导致荷兰滾的条件是（）A、垂尾面积过大、上反角过小B、垂尾面积过小、上反角过大C、垂尾面积过大、上反角过大
当飞机经受重着陆、不规则的飞行载荷，或重新安装机翼后，应对机翼重点检查的两个参数是：（）.A、上反角和迎角B、安装角和上反角C、翼弦长度和安装角D、安装角和迎角
上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.A、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小B、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小C、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大D、侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大
影响飞机横向稳定的因素是（）.A、上反角B、后掠角C、方向舵D、A和B
机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做：（）.A、机翼的安装角B、机翼的上反角C、纵向上反角D、迎角
关于部分多轴飞行器，机臂上反角设计描述正确的是（）。A、提高稳定性B、提高机动性C、减少电力损耗
保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。
关于反角描述正确的是（）A、上反角飞机机翼的安装角为负值B、下反角飞机机翼的安装角为正值C、纵向上反角是指机翼安装角与水平尾翼安装角之和D、加大机翼安装角叫做内洗
对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）A、下反角B、上反角C、平机翼D、与上下反角无关
是飞机的机翼几何外形参数有（）A、翼展长B、机翼上反角C、临界马赫数D、展弦比
相同上反角以下布局稳定性最大的是（）A、上单翼B、中单翼C、下单翼D、A和C
拍摄的角度有（）A、水平视角B、仰角C、俯角D、侧角E、反角
保证飞机侧向稳定的主要因素有（）A、机翼上反角B、机翼后掠角C、垂直尾翼D、以上答案均正确
飞机具有横侧安定性，主要是（）的作用。A、上单翼、下反角、侧滑角、垂直尾翼B、上反角、后掠角、高垂尾C、下单翼、差角副翼、后掠角D、上反角、背鳍、垂直尾翼
飞机具有方向安定性、主要是（）的作用。A、垂直尾翼、后掠角B、上反角背鳍、垂直尾翼C、后掠角、上单翼D、下反角与上单翼的配合
对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）.A、具有下反角B、具有上反角C、平机翼D、与上下反角无关
容易导致螺旋不稳定的条件是（）A、垂尾面积过大、上反角过小B、垂尾面积过小、上反角过大C、垂尾面积过小、上反角过小
水平安定面的安装角与机翼安装角之差称为？（）.A、迎角。B、上反角。C、纵向上反角.D、后掠角。
单选题对具有大后掠角的飞机，下面哪种情况可减小滚转力矩（）A下反角B上反角C平机翼D与上下反角无关
问答题上反角的作用是什么？为什有的飞机采用下反角？