具有纵向安定性的飞机，飞机重心A.位于压力中心前B.位于压力中心后C.与压力中心重合
飞机的横侧安定性有助于A.使机翼恢复到水平状态B.使飞机保持航向C.使飞机保持迎角
飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定C.转弯困难
飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定现象C.失去纵向安定性
尾的作用有（）A、保持飞机具有俯仰安定性（纵向稳定性）B、主要用来产生正升力以增大飞机升力C、减小飞机阻力
一架飞机一旦开始运动，它就有逐渐增大俯仰力矩的趋势，这架飞机有（）A、不良的横侧安定性B、良好的横侧安定性C、不良的纵向安定性D、良好的纵向安定性
飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现（）A、飘摆（荷兰滚）B、螺旋不稳定现象C、失去纵向安定性
请问当作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩相等时，飞机处于（）。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡
围绕机体坐标系（）的安定性，即横侧安定性。A、横轴B、立轴C、纵轴
（）作用于飞机两侧的力形成向左和向右的力矩彼此相等，使飞机既不向左偏转，也不向右偏转。A、俯仰平衡B、横侧平衡C、左右平衡D、方向平衡
上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.A、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小B、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小C、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大D、侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大
飞机的横侧稳定性主要是由：（）A、机身提供的B、机翼后掠角或上单翼布局提供的C、垂尾提供的D、水平尾翼提供的
飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出（）。
机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响（）A、纵轴B、立轴C、横轴D、横截轴
作用于飞机机身两侧的滚动力矩彼此相等，是（ ）平衡。A、俯仰B、横侧C、方向D、上下
飞机的横侧安定性有助于（）A、使机翼恢复到水平状态B、使飞机保持航向C、使飞机保持迎角
具有纵向安定性的飞机，飞机重心（）A、位于压力中心前B、位于压力中心后C、与压力中心重合
飞机之所以具有迎角安定性是由于飞机焦点位于重心之（）。A、前B、后C、上D、下
请问当作用于飞机的上仰力矩和下俯力矩相等时，飞机处于（）。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡
作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩彼此相等，是指（）A、俯仰平衡B、方向平衡C、横侧平衡D、纵侧平衡
飞机的横侧操纵性与哪一项主飞行操纵密切相关？（）A、副翼B、升降舵C、方向舵
飞机具有方向安定性、主要是（）的作用。A、垂直尾翼、后掠角B、上反角背鳍、垂直尾翼C、后掠角、上单翼D、下反角与上单翼的配合
飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现（）A、飘摆（荷兰滚）B、螺旋不稳定C、转弯困难
一架飞机对机体（）具有俯仰安定性，或称纵向安定性。A、纵轴B、横轴C、立轴
影响飞机横侧平衡的因素有（）A、货物装载情况B、燃油利用方式C、空气流作用D、以上都对
单选题垂直安定面的作用是提供（）A垂直安定性B方向安定性C纵向安定性D横侧安定性
单选题作用于飞机机身两侧的滚动力矩彼此相等，是（ ）平衡。A俯仰B横侧C方向D上下