飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定C.转弯困难

飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现

A.飘摆

B.螺旋不稳定

C.转弯困难

相关考题：

飞机的纵向安定性有利于A.防止飞机绕立轴偏转过快B.防止飞机绕纵轴滚转过快C.防止飞机抬头过高或低头过低
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飞机的横侧安定性有助于A.使机翼恢复到水平状态B.使飞机保持航向C.使飞机保持迎角
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飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定现象C.失去纵向安定性
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飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明A.飞机进入了飘摆B.飞机进入了失速C.飞机进入了螺旋
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遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
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（）主要作用是保证飞机纵向和方向平衡，使飞机在纵向和方向 具有必要的安定性，并实现飞机纵向和方向的操纵。A．机翼B．机身C．发动机D．尾翼
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上单翼飞机横侧稳定性强，而下单翼飞机横侧稳定性弱
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与螺旋桨飞机相比，喷气式飞机的起飞滑跑方向更容易保持。
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3、上单翼飞机横侧稳定性强，而下单翼飞机横侧稳定性弱。
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