电空制动控制器操纵手把只有在()时,才能取出以确保运行安全。
电机车工作制动时,应先施闸再把控制器手把转回“零”位。() 此题为判断题(对，错)。
换电瓶箱时,必须把控制器手把拉回(),取下手把,抽出电机车上的插销。 A、1位B、-1位C、零位
大幅度减速时操作手把应迅速回零。（）此题为判断题(对，错)。
控制器手把转到第二位置时，若机车不动，应继续下扳手把。（）此题为判断题(对，错)。
禁止在操作手把未回零位时施闸，（）拉下集电弓减速。A.严禁B.禁止C.可以
提升机停车期间司机离开操作位置时，必须做到（）。A.将安全闸移至施闸位B.主令控制器手把扳到中间零位C.切断电源D.严禁切断电源
电机车在运行中常见的故障有哪些()? A.控制器手把由低位置向高位置转换时，电机车速度变化不大或速度反而下降B.熔断器突然烧断C.控制器手把操作卡劲或闭锁失灵D.行走中突然无电压使电机车速度下降至停止
操作台上有（）等一系列装置。A、主令控制器B、转动闸手把C、各种电表D、信号灯E、主令开关
提升机停车期间，司机离开司机台时必须做到：将（）手把移至施闸位置。（）控制器锁在中间“0”位。
机车正常减速应通过调整控制器（）来完成，禁止拉下（）或操作手把未回零位时（）。
调整车速时，应将控制器操作手把往复转至（）及（）停留，尽量避免利用（）控制车速。
机车正常减速应通过调整控制器操作手把来完成，禁止拉下（）或操作手把未回零位时施闸。
禁止在操作手把未回零位时施闸，（）拉下集电弓减速。A、严禁B、禁止C、可以
无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。
DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。
电空制动控制器操纵手把只有在（）时，才能取出使（）以确保运行安全。
列车减速停车时，禁止采用拉下（）断电方式减速，禁止在操作手把（）位时使闸，严禁使用逆电流即（）的方法制动机车。
提升机停车期间司机离开操作位置时，必须做到（）。A、将安全闸移至施闸位置B、主令控制器手把板到中间零位C、切断电源D、严禁切断电源
调整车速时，应将控制器操作手把往复转至 正常运行及（）停留，尽量避免利用手闸控制车速。
填空题提升机停车期间，司机离开司机台时必须做到：将（）手把移至施闸位置。（）控制器锁在中间“0”位。
填空题机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置（）位。
填空题机车正常减速应通过调整控制器操作手把来完成，禁止拉下（）或操作手把未回零位时施闸。
填空题调整车速时，应将控制器操作手把往复转至 正常运行及（）停留，尽量避免利用手闸控制车速。
填空题无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。