简述DK－1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。
DK－1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。
DK－1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。() 此题为判断题(对，错)。
电空制动控制器手把放“紧急位”时，列车管不排风的原因有哪些？
DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。
“电空位”操作，当电空制动控制器及（）手把在“运转位”时，单断点微动开关接通（）电路。
电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压A、将电空转换扳钮扳至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将电空控制器手把置于“紧急位”D、调整调压阀53（54）为制动管定
DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。
电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。A、制动位B、重联位C、紧急位D、中立位
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压
DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时，均衡风缸管将与（）沟通。
电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。
空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
填空题无电（）回送机车时，应将电空制动控制器手把置于（），空气制动阀手把置于（）。
单选题空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A过充位B运转位C紧急位D制动位
填空题机车重联附挂时，应将电空制动控制器手把置（）位。
填空题DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
单选题电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合A过充位B运转位C紧急位D制动位
问答题电空制动控制器手把放“紧急位”时，列车管不排风的原因有哪些？
填空题“电空位”操作，当电空制动控制器及（）手把在“运转位”时，单断点微动开关接通（）电路。
填空题“空气位”操作时，电空制动控制器应将手把放（）。
单选题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。A车辆缓解、机车保压B机车、车辆都缓解C车辆保压、机车缓解D机车、车辆都保压