机车正常减速应通过调整控制器()来完成,禁止拉下()或操作手把未回零位时()。

机车正常减速应通过调整控制器()来完成,禁止拉下()或操作手把未回零位时()。


相关考题:

不论任何原因造成电源中断,都应当将电机车控制器的操作手把转至()。 A、启动位置B、零位位置C、加速位置

电机车控制器操作手把由零位转到第一位置时,若机车不动,允许转到第二位置,若机车仍然不动,可以继续下转手启动。() 此题为判断题(对,错)。

换电瓶箱时,必须把控制器手把拉回(),取下手把,抽出电机车上的插销。 A、1位B、-1位C、零位

运行中,控制器操作手把只允许在规定的()上长时间停放。A.零位B.运行C.制动D.正常运行位置

禁止在操作手把未回零位时施闸,()拉下集电弓减速。A.严禁B.禁止C.可以

电机车下坡运行可以将控制手把回零位限速。() 此题为判断题(对,错)。

电机车在运行中常见的故障有哪些()? A.控制器手把由低位置向高位置转换时,电机车速度变化不大或速度反而下降B.熔断器突然烧断C.控制器手把操作卡劲或闭锁失灵D.行走中突然无电压使电机车速度下降至停止

电瓶车减速时,应将控制器手把按()方向逐渐转动,直至返回()。大幅度减速时控制器手把应迅速(),如果车速仍较快,可适当施加(),并酌情辅以()。禁止控制器手把未回()时施闸。

充电工换电瓶时,要把电机车()手把打回零位。

电机车司机正常操作时应保持的姿势是:坐在座位上,经常目视前方,()握控制器操作手把,(右手)握制动手轮或右脚踏()。

天车工操作时遇到突然停电,司机应立即将所有控制器移到(),并拉下总开关。A、直流挡B、最低挡C、零位D、交流挡

机车正常减速应通过调整控制器操作手把来完成,禁止拉下()或操作手把未回零位时施闸。

为什么电机车禁止拉下集电弓减速?

禁止在操作手把未回零位时施闸,()拉下集电弓减速。A、严禁B、禁止C、可以

电机车司机正常操作时应保持的姿势是:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮或右脚踏()。

电机车司机操作时,()手握控制器操作手把,()手握制动手柄。A、左、右B、右、左

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

列车减速停车时,禁止采用拉下()断电方式减速,禁止在操作手把()位时使闸,严禁使用逆电流即()的方法制动机车。

工作完毕时,必须将所有控制器手柄转到零位,()电源开关,锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源,使整机停止操作,所有控制器回零位,处理完毕后重新启动。

工作完毕时,必须将所有控制器手柄转到(),电源开关拉下,锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源,使整机停止操作,所有操作按钮全部回零位,处理完毕后重新启动。

调整车速时,应将控制器操作手把往复转至 正常运行及()停留,尽量避免利用手闸控制车速。

填空题电机车司机正常操作时应保持的姿势是:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮或右脚踏()。

填空题机车正常减速应通过调整控制器操作手把来完成,禁止拉下()或操作手把未回零位时施闸。

问答题为什么电机车禁止拉下集电弓减速?

填空题调整车速时,应将控制器操作手把往复转至 正常运行及()停留,尽量避免利用手闸控制车速。

单选题电机车司机操作时,()手握控制器操作手把,()手握制动手柄。A左、右B右、左

填空题工作完毕时,必须将所有控制器手柄转到(),电源开关拉下,锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源,使整机停止操作,所有操作按钮全部回零位,处理完毕后重新启动。