变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短,且处于同一轴线上,可采用()。A、凸缘联轴器B、弹性联轴器C、刚性联轴器D、固定式联轴器
发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A、变速器,离合器,主减速器,差速器B、离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C、离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D、变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴
在两轴式变速器设计中,一般不采用()。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外,其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。A、齿轮联轴器B、胶块联轴器C、万向节D、等角速万向节
CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A、齿轮B、胶块联轴器C、传动轴D、蜗杆蜗轮
CPCD5型叉车的传动轴用于()之间的连接。A、液力器与变速器B、液压器与变速器C、液力变矩器与变速器D、液力变矩器与减速器
液力变矩器按装发动机与变速器之间,将发动机转矩传给变速器()。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、传动轴
当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时,其传动轴的转速()A、与主减速器输入轴等速B、与变速器输出轴等速C、时快时慢D、总是大于变速器输出轴转速
关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下哪种说法不正确()。A、轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B、传动轴与主减速器之间键连接C、半轴与轮毂之间靠螺栓连接D、半轴与半轴齿轮之间是键连接
因为叉车的主减速器与变速器之间距离很短,所以必须采用联轴器轴传递扭矩。
提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之间大都采用()。A、蛇形弹簧联轴器B、弹性联轴器C、齿轮联轴器
在蜗轮蜗杆传动机构中主传动件是()A、轴B、蜗轮C、齿轮D、蜗杆
减速器的主动锥齿轮与变速器的()制成一体。A、输入轴B、输出轴C、壳体
蜗轮蜗杆传动机构中主传动件是()A、轴B、蜗轮C、齿轮D、蜗杆
单选题发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A变速器,离合器,主减速器,差速器B离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴
单选题机械传动装置中动力的传动路线为:动力由发动机经离合器、()、主减速器、差速器、半轴,最后传至驱动轮。A变速器B传动轴或联轴器C变速器、传动轴或联轴器D变速器、传动轴
单选题当东风EQ1090E在路上匀速直线行驶时,其传动轴的转速()A与主减速器输入轴等速B与变速器输出轴等速C时快时慢D总是大于变速器输出轴转速
单选题提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之间大都采用()。A蛇形弹簧联轴器B弹性联轴器C齿轮联轴器
判断题叉车的传动轴实际上是一胶块式弹性联轴器。A对B错
单选题CPCD5型叉车的传动轴用于()之间的连接。A液力器与变速器B液压器与变速器C液力变矩器与变速器D液力变矩器与减速器
单选题CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A齿轮B胶块联轴器C传动轴D蜗杆蜗轮
单选题液力变矩器按装发动机与变速器之间,将发动机转矩传给变速器()。A输入轴B输出轴C中间轴D传动轴
判断题因为叉车的主减速器与变速器之间距离很短,所以必须采用联轴器轴传递扭矩。A对B错
单选题变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短,且处于同一轴线上,可采用()。A凸缘联轴器B弹性联轴器C刚性联轴器D固定式联轴器
单选题关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下哪种说法不正确()。A轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B传动轴与主减速器之间键连接C半轴与轮毂之间靠螺栓连接D半轴与半轴齿轮之间是键连接
单选题叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用()。A齿轮联轴器B胶块联轴器C万向节D等角速万向节
单选题在两轴式变速器设计中,一般不采用()。A变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B除倒档外,其它挡位均用常啮合齿轮传动C变速器设置直接档D变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度