若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是: ()A、增加B、不变C、减小D、先增加,后减小

若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是: ()

  • A、增加
  • B、不变
  • C、减小
  • D、先增加,后减小

相关考题:

当飞行速度和发动机的转速保持一定时,随着飞行高度的增加,发动机的推力将().A、增大B、减小C、不变D、先增大后减小

活塞发动机在高度.转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器空气温度升高将使()A、发动机功率增加B、发动机功率不变C、发动机功率减小

对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是:()A、先推油门, 再推变距B、直接推油门C、先推变距,再推油门

随着机场标高的降低,活塞发动机的起飞功率将()A、减小B、保持不变C、增大

航空活塞式发动机的()随发动机转速,进气压力或飞行高度的变化规律,叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率

对恒速螺旋桨活塞发动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使()?A、进气压力下降,转速下降;B、进气压力下降,转速不变;C、进入压力下降,转速增加。

在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是().A、随着转速的增加而增加B、随着转速的增加而减小C、随着转速的增加先增加后稍有减小D、随着转速的增加先减小后稍有增加

活塞収动机在高度,转速和迚气压力不变的情况下工作,汽化器空气温度升高将使?()A、发动机功率增加B、发动机功率不变C、发动机功率减小

无人机飞行过程中发动机温度过高,功率不足,转速下降应如何处理?()A、将油门推至最大,提高转速,增加功率B、将油门关闭,操纵飞机下滑降落C、如果高度较低应立即降落;如果高度较高,可操纵飞行器进入平飞、下降等发动机小车状态,这样可以降低需用功率,有利于恢复发动机转速

随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().A、整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B、额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C、额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D、额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加

恒速螺旋桨取得最大效率是通过:().A、随着飞行速度降低,增大桨叶角B、随着飞行条件变化,不断改变桨叶角C、随着发动机输出功率的增加,增加发动机转速D、随着飞行高度增加,减小桨叶角

若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是()A、增加B、不变C、减小

吸气式活塞发动机油门杆位置不动,进气压力随飞行高度增加将().A、不变B、下降C、增加D、无法判断

航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使().A、发动机功率增加B、发动机功率不变C、发动机功率减小

同一档保持油门不变,若汽车所遇到的阻力不同,则汽车()。A、发动机转速不变B、车速不变C、发动机扭矩不同D、耗油率不同E、发动机输出功率不同

航空活塞发动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,较合理的方法是().A、发动机油门收到慢车;B、放下起落架,带一定的功率下降;C、发动机油门推到大功率状态,并使发动机适当富油.

增压式活塞式发动机,在额定高度以下,油门位置一定,随飞行高度增加,拉力()。A、增加B、减小C、基本不变

对于活塞式发动机的飞机,在起飞重量、迎角和构型一定的情况下,随着高度的增加,所需功率()A、保持不变但真空速TAS增加B、增加且真空速TAS同百分比增加C、增加但TAS保持不变

在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().A、桨叶角减小,转速保持不变,功率减小,燃油消耗率增大B、桨叶角减小,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小C、桨叶角不变,转速保持减小,功率见笑,燃油消耗率增大D、桨叶角不变,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小

随着飞行高度增加,内增压式活塞发动机().A、整个高度进气压力下降,功率减小,燃油消耗率增加B、额定高度以下,进气压力增加,功率增加,燃油消耗率减小C、额定高度以下,进气压力不变,功率增加,燃油消耗率减小D、额定高度下,进气压力不变,功率稍有下降,燃油消耗率增加

对活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()?A、增加;B、不变;C、减小。

随着飞行速度增加,活塞发动机().A、功率增加,燃油消耗率下降B、功率增加,燃油消耗率增加C、功率减小,燃油消耗率下降D、功率减小,燃油消耗率增加

活塞发动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,应采取的方法称为()?A、活塞发动机油门收到慢车;B、放下起落架,带一定的功率下降;C、发动机油门推到在功率状态,并使发动机适当富油。

活塞収动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,应采取的方法称为?()A、活塞发动机油门收到慢车B、放下起落架,带一定的功率下降C、发动机油门推到在功率状态,并使发动机适当富油

对于航空活塞发动机,如果保持油门位置不变,随着飞行高度的增加,进气压力将()。A、增加B、减小C、不变

对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().A、直接推油门B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆

对恒速螺旋桨航空活塞发动机,在设置好巡航功率后,若前推油门杆,将使()。A、进气压力上升,转速下降B、进气压力上升,转速增加C、进气压力上升,转速不变