同一档保持油门不变,若汽车所遇到的阻力不同,则汽车()。A、发动机转速不变B、车速不变C、发动机扭矩不同D、耗油率不同E、发动机输出功率不同

同一档保持油门不变,若汽车所遇到的阻力不同,则汽车()。

  • A、发动机转速不变
  • B、车速不变
  • C、发动机扭矩不同
  • D、耗油率不同
  • E、发动机输出功率不同

相关考题:

装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的,在节气门开度不变的情况下,降档车速()升档车速。

轮胎气压过高,会使汽车减振效果大打折扣,遇到颠簸路段,汽车爬行能力会降低,如加大油门,油耗就会上升。

汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。A、发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力B、汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力C、汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

汽车涉水驾驶操作时,应选挂()速档,踩稳油门,缓缓通过。

克服汽车行驶时遇到推力的阻力是牵引力。

同一种物质,若其溶液的浓度保持不变,则该溶液的电导率就会不变

汽车在高速行驶中遇到的最大阻力是()。A、空气阻力;B、滚动阻力;C、加速阻力;D、摩擦阻力。

若驾驶员将加速踏板位置保持不变,由于道路阻力不同,汽车行驶速度也会改变,上坡时车速逐步降低,下坡时车速逐步增加,这时发动机即不沿哪个特性工作?()A、速度B、负荷C、等速D、部分负荷

车身出现凹陷()汽车行驶时所遇到的气流阻力。A、增加B、减少C、不影响

汽车停在坡底全油门加速爬陡坡行驶时所受到的主要外力有()A、滚动阻力B、空气阻力C、坡道阻力D、加速阻力

若汽车的加速度方向与速度方向一致,当加速度减小时,则()A、汽车的速度也减小B、汽车的速度保持不变C、当加速度减小到零时,汽车静止D、当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大

当汽车沿阻力变化的道路行驶,若油门位置不变,内燃机是沿速度特性工作。

试分析汽车变速器由二档增加至四档(最大、最小速比不变)对汽车动力性的影响。

汽车在行驶过程中遇到的阻力有()、()、()、()。

叙述汽车在道路上行驶时所遇到的各种阻力及汽车行驶条件。

汽车在某一档位以速度V做稳定行驶,相应的动力因数为D,设滚动阻力系数为f,则汽车所能克服的纵坡度i为()。

惯性阻力包括汽车整体质量保持原来的运动状态所产生的()惯性阻力和由汽车各转动部件减、加速度所产生的()惯性阻力。

汽车行驶中通常会遇到的阻力有:滚动阻力、形状阻力、上坡阻力和加速阻力。

汽车行驶中通常遇到的阻力有()。A、空气阻力B、上坡阻力C、行驶阻力D、滚动阻力E、下坡阻力

装配LJ465Q-1AE6发动机的汽车下坡时,驾驶员采取下列哪种操作方式发动机最省油()。A、空档怠速行驶B、挂档松油门行驶C、挂档踩油门行驶

汽车操纵稳定性是在汽车遇干扰时,汽车能()。A、抵抗干扰B、保持匀速C、抵抗阻力D、保持方向

判断题当汽车沿阻力变化的道路行驶,若油门位置不变,内燃机是沿速度特性工作。A对B错

问答题试分析汽车变速器由二档增加至四档(最大、最小速比不变)对汽车动力性的影响。

填空题装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的,在节气门开度不变的情况下,降档车速()升档车速。

单选题在主机遥控系统中,采用负荷控制时,若设定转速不变,则随外界负荷变化,主机转速及油门开度的变化是()。A转速不变,油门开度改变B转速不变,油门开度不变C转速改变,油门开度改变D转速改变,油门开度不变

多选题汽车停在坡底全油门加速爬陡坡行驶时所受到的主要外力有()A滚动阻力B空气阻力C坡道阻力D加速阻力

填空题惯性阻力包括汽车整体质量保持原来的运动状态所产生的()惯性阻力和由汽车各转动部件减、加速度所产生的()惯性阻力。