机场标高是指主跑道两端入口中点标高的平均值。

机场标高是指主跑道两端入口中点标高的平均值。


相关考题:

精密进近地形图的平面图上的等高线应以()为基准。A、机场标高B、跑道标高C、跑道入口标高

进近面是在跑道入口前的一个倾斜平面或几个斜面和平面的组合面。内边(起端边)垂直于跑道中线延长线,其标高()跑道入口中点的标高,两侧边由内边两端向外散开。A、大于B、小于C、等于D、均可

下列哪些因素需要在起飞时选择小角度襟翼()A、机场标高高,在爬升阶段没有障碍物,大气温度低和短跑道B、机场标高低,在爬升阶段没有障碍物,大气温度低和短跑道C、机场标高高,在爬升阶段有远障,大气温度高和长跑道

非精密进近,当入口标高低于机场标高2米以上时,在仪表进近图上:().A、只须注明入口标高B、只须注明机场标高C、只有高原机场才需注明入口标高D、必须注明入口标高和机场标高

内水平面的高度是相对().A、跑道入口中点B、机场标高C、选用的基准点标高量起

决断高度是在()进近中规定的一个高度,决断高以()为基准。A、仪表,平均海平面B、仪表,跑道入口标高C、精密,平均海平面D、精密,跑道入口标高

飞机着陆前,气压高度表拨正在QNH,着陆时高度表指针将指示().A、零B、机场标高C、机场标高加座舱高出跑道的高度

对于起飞跑道,应考虑下列哪项的因素()A、机场标高、跑道坡度、标准温度、和风分量B、机场标高、跑道坡度、外界空气温度、标准气压和风分量C、机场标高、跑道坡度、外界空气温度、气压高度和风分量D、机场标高、跑道坡度、标准温度、标准气压和风分量

仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,且跑道入口标高低于机场标高2.5米,则()。A、(30)米是以平均海平面为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的

跑道纵坡是指().A、跑道中线上最高点标高除以跑道长度B、跑道中线上最低点标高除以跑道长度C、跑道中线上平均标高除以跑道长度D、跑道中线上最高点标高与最低点标高之差除以跑道长度

机场基准点为()。A、主跑道中线上最高点B、主跑道中线上最低点C、跑道入口的中点D、表示一个机场地理位置的点

机场标高是指().A、起飞着陆区的最高点的标高B、跑道入口标高C、跑道中线中点标高

设计目视盘旋区时,其圆心为()。A、跑道中点B、可用着陆区的中心C、机场标高处D、可用跑道的入口中心

决断高是以()为基准的一个高度。A、机场标高B、跑道入口标高C、飞行区几何中心的标高

下列关于机场图中说法错误的一个是()。A、应注明机场、跑道入口标高B、应注明停机坪的标高中适用的标高C、应注明接地地带最高点标高D、跑道上有坡度变化的关键点的标高

各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,15千米或50千米是以()为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心

舟山普陀山机场飞行区跑道长()米,宽()米(含道肩),跑道标高()米。

仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算,如果不以平均海平面为基准面时,则应以()为基准面。但是跑道入口的标高低于()2米以上,则应以入口标高为基准面。A、跑道中点高,机场标高B、机场标高,机场标高C、机场标高,跑道中点高D、塔台标高,塔台标高

下列哪些项会影响飞机起飞滑跑距离()A、机场标高,跑道坡度,标准温度,压力高度以及风分量B、机场标高,跑道坡度,外界温度,标准压力以及风分量C、机场标高,跑道坡度,外界温度,压力高度以及风分量

雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从()的一端着陆入口向跑道内观测。A、跑道代号小B、跑道代号大C、入口标高高D、主降方向

起飞使用跑道时需要考虑哪些因素()A、机场标高,跑道坡度,标准温度,压力高度和风速B、机场标高,跑道坡度,外界大气温度,标准压强和风速C、机场标高,跑道坡度,外界大气温度,压力高度和风速

决断高是以()为基准的一个高度。A、机场标高B、跑道入口标高C、飞行区几何中心的标高D、上述三者的最小值

仪表进近图中,对精密进近的入口标高:().A、必须加以注明B、只需注明机场标高C、只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明D、可以注明也可以不注明

仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,则:().A、(30)米是以场面气压为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的D、(30)米是以入口标高或机场标高为基准的

单跑道机场标高(高程)是指()。A、跑道入口处的标高B、跑道中线上最高点的标高C、跑道末端处的标高D、跑道两端标高的平均值

各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,15千米或50千米是以()为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心D、机场的几何中心

内水平面的高度是相对:().A、跑道入口中点B、机场标高C、选用的基准点标高量起D、跑道两端入口中点的平均高程