仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,且跑道入口标高低于机场标高2.5米,则()。A、(30)米是以平均海平面为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的

仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,且跑道入口标高低于机场标高2.5米,则()。

  • A、(30)米是以平均海平面为基准的
  • B、(30)米是以机场标高为基准的
  • C、(30)米是以入口标高为基准的

相关考题:

()是以青岛附近的黄海平均海平面为零点作为基准的标高。A、绝对标高B、相对标高

以下哪项是以房屋底层室内主要地面为零点作为基准的标高()。A、绝对标高B、相对标高

精密进近地形图的平面图上的等高线应以()为基准。A、机场标高B、跑道标高C、跑道入口标高

(A0347/97 NOTAMN Q)ZHWH/QOBCE//M/AE/000/999/3431N11350E005 A)ZHHH B)9705120608 C)PERM E)AN OBSTACLE ERECTED AT THE POSITIONS: 31DEG(MAG) AND 8700M FROM AERODROME REFERENCE POINT, HEIGHT: 98M(QNH),64M(QFE).)()A、A系列97年第347号新航行通告:郑州新郑机场,自97年5月12日6时08分起至永久,一个新障碍物竖立在机场基准点31°(磁向)方向上,距离ARP8700米,标高98米(以机场平面为基准),高64米(以平均海平面为基准)。B、A系列97年第347号新航行通告:郑州新郑机场,自97年5月12日6时08分起至永久,一个新障碍物竖立在跑道中心31°(磁向)方向上,距离ARP8700米,标高98米(以平均海平面为基准),高64米(以机场平面为基准)。C、A系列97年第347号新航行通告:郑州新郑机场,自97年5月12日6时08分起至永久,一个新障碍物竖立在机场基准点31°(磁向)方向上,距离ARP8700米,标高98米(以平均海平面为基准),高64米(以机场平面为基准)。D、A系列97年第347号新航行通告:郑州新郑机场,自97年5月12日6时08分起至永久,一个新障碍物竖立在跑道中心31°(磁向)方向上,距离ARP8700米,标高98米(以机场平面为基准),高64米(以平均海平面为基准)。

非精密进近,当入口标高低于机场标高2米以上时,在仪表进近图上:().A、只须注明入口标高B、只须注明机场标高C、只有高原机场才需注明入口标高D、必须注明入口标高和机场标高

内水平面的高度是相对().A、跑道入口中点B、机场标高C、选用的基准点标高量起

决断高度是在()进近中规定的一个高度,决断高以()为基准。A、仪表,平均海平面B、仪表,跑道入口标高C、精密,平均海平面D、精密,跑道入口标高

在精密进近地形图中,平面图上的等高线的基准是跑道入口标高()。

绝对标高的基准面是以我国青岛市外的黄海平均海平面为标高零点。

某管段长30米,坡度为0.003,高端的标高为2.000m,则低端的标高为()m。A、1.100B、1.910C、1.997

关于标高,正确的选项是()A、绝对标高是以我国青岛附近黄海的平均海平面为基准的标高B、相对标高是在建筑工程施工图中,以建筑物首层室内主要地面为基准的标局C、建筑标高是建筑装修完成后各部位表面的标高D、结构标高为建筑结构构件表面的标高

MDA以()为基准面度量。A、平均海平面B、机场入口平面C、机场标高D、标准气压面

仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,且跑道入口标高与机场标高相等,则()。A、(30)米是以平均海平面为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的

某非精密进近程序的仪表进近图中,某障碍物的标高为46(30)米,已知其机场标高与入口标高相差不足2米,则()。A、机场标高为76米B、机场标高为16米C、46米是以标准气压面为基准的

决断高是以()为基准的一个高度。A、机场标高B、跑道入口标高C、飞行区几何中心的标高

内水平面是高出机场某基准标高()的一个平面.A、75米B、45米C、30米

各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,15千米或50千米是以()为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心

仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算,如果不以平均海平面为基准面时,则应以()为基准面。但是跑道入口的标高低于()2米以上,则应以入口标高为基准面。A、跑道中点高,机场标高B、机场标高,机场标高C、机场标高,跑道中点高D、塔台标高,塔台标高

内水平面是高出机场某基准标高()的一个平面.A、75米B、45米C、30米D、25米

决断高是以()为基准的一个高度。A、机场标高B、跑道入口标高C、飞行区几何中心的标高D、上述三者的最小值

仪表进近图中,对精密进近的入口标高:().A、必须加以注明B、只需注明机场标高C、只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明D、可以注明也可以不注明

仪表进近图中应在明显位置标注机场标高和()标高。A、入口B、出口C、中间D、末端

仪表进近图中,某障碍物的标高为46米或(30)米,则:().A、(30)米是以场面气压为基准的B、(30)米是以机场标高为基准的C、(30)米是以入口标高为基准的D、(30)米是以入口标高或机场标高为基准的

各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物,15千米或50千米是以()为中心。A、机场基准点B、跑道入口标高较高的跑道入口中心C、跑道号码较小的一端的跑道入口中心D、机场的几何中心

某非精密进近程序的仪表进近图中,某障碍物的标高为46(30)米,已知其机场标高与入口标高相差不足2米,则:().A、机场标高为76米B、机场标高为16米C、46米是以标准气压面为基准的D、46米是以场面气压为基准的

内水平面的高度是相对:().A、跑道入口中点B、机场标高C、选用的基准点标高量起D、跑道两端入口中点的平均高程

判断题绝对标高的基准面是以我国青岛市外的黄海平均海平面为标高零点。A对B错