设计目视盘旋区时，其圆心为（）。A、跑道中点B、可用着陆区的中心C、机场标高处D、可用跑道的入口中心

设计目视盘旋区时，其圆心为（）。

  • A、跑道中点
  • B、可用着陆区的中心
  • C、机场标高处
  • D、可用跑道的入口中心

相关考题：

在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑整个转弯中的风速为：( ).A.19千米/小时B.46千米/小时C.56千米/小时D.(12H+87)千米/小时
查看答案
非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向（）.A、可以不对准机场内的导航设施B、应对准机场内的显著地标C、应尽量对准跑道中心或跑道的一部分
查看答案
当机场具有正规的目视助航设施时，目视盘旋进近夜间飞行最低标准为：（）.A、与白天标准相同B、不得低于夜间直线进近最低标准C、不允许进行目视盘旋进近D、A和B
查看答案
非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：（）.A、可以不对准机场内的导航设施B、应对准机场内的显著地标C、应尽量对准跑道中心或跑道的一部分D、应对准机场灯标
查看答案
下列有关目视盘旋进近的OCH说法中，正确的是：（）.A、由目视盘旋区内最高障碍物决定，但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定D、由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定
查看答案
C类航空器目视盘旋进近的MOC为：（）.A、75mB、90mC、120mD、30M
查看答案
在目视盘旋的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）
查看答案
设置内水平面的目的在于保护着陆前目视盘旋所需的空域。（）
查看答案
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑整个转弯中的风速为（）。A、19千米/小时B、46千米/小时C、56千米/小时
查看答案
C类航空器目视盘旋进近的MOC为（）.A、75mB、90mC、120m
查看答案
设计目视盘旋区时，其圆心为：（）.A、跑道中点B、可用着陆区的中心C、机场标高处D、可用跑道的入口中心
查看答案
ILS下滑道不工作时的进近程序属于（）.A、精密进近程序B、非精密进近程序C、目视盘旋进近程序
查看答案
目视盘旋机动飞行是指不适合（）进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。A、直线B、曲线C、反向D、机动
查看答案
目视盘旋进近只包括反向进近。
查看答案
在CorelDRAW中使用椭圆工具进行绘制操作时，如果按住Shift＋Ctrl键，那么将可以绘制出？（）A、以起始点为圆心的椭圆图形B、以工作区中心为圆心的椭圆图形C、以起始点为圆心的圆形D、以工作区中心为圆心的圆形
查看答案
下列有关目视盘旋进近的OCH说法中，正确的是（）.A、由目视盘旋区内最高障碍物决定，但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定
查看答案
AR进近属于（）.A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近
查看答案
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为（）.A、平均30°B、平均25°C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
查看答案
目视盘旋区的大小取决于（）。A、航空器的类型B、机场的标高和温度C、全向风的风速D、上述三个条件
查看答案
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑整个转弯中的风速为：（）.A、19千米/小时B、46千米/小时C、56千米/小时D、（12H+87）千米/小时
查看答案
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为：（）.A、平均30°B、平均25°C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值D、平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
查看答案
PAR进近属于：（）.A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近D、区域导航进近程序
查看答案
ILS下滑道不工作时的进近程序属于：（）.A、精密进近程序B、非精密进近程序C、目视盘旋进近程序D、雷达进近程序
查看答案
判断题目视盘旋进近只包括反向进近。A对B错
查看答案
单选题B757飞机在MDH150米目视盘旋时最低标准能见度为（）。A2400MB3200MC2800MD3600M
查看答案
单选题在CorelDRAW中使用椭圆形工具进行绘制操作时，如果按住Shift＋Ctrl键，那么将可以绘制出哪些图形（）A以起始点为圆心的椭圆图形B以工作区中心为圆心的椭圆图形C以起始点为圆心的圆形D以工作区中心为圆心的圆形
查看答案
单选题目视盘旋机动飞行是指不适合（）进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段。A直线B曲线C反向D机动
查看答案
单选题在CorelDRAW中使用椭圆工具进行绘制操作时，如果按住Shift＋Ctrl键，那么将可以绘制出？（）A以起始点为圆心的椭圆图形B以工作区中心为圆心的椭圆图形C以起始点为圆心的圆形D以工作区中心为圆心的圆形
查看答案
热门标签