DK－1型电空机用()来控制机车的制动、缓解和保压作用。
DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。() 此题为判断题(对，错)。
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。
DK-1制动机，当电源失电时产生（）。A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动
DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机车，其不同操纵端的操纵方法完全一致。
DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮。
DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。A、自动保压；B、常用制动；C、自动充风；D、紧急制动。
DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
空气制动阀俗称（），是DK-1型电空制动机的操纵部件。
DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减？
DK-1型制动机，当电源失电时产生（）A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动
判断题DK-1型电空制动机对于双端操纵的电力机车，其不同操纵端的操纵方法完全一致。A对B错
单选题DK-1制动机，当电源失电时产生（）。A自动保压B常用制动C自动充风D紧急制动
填空题DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
单选题DK-1型制动机，当电源失电时产生（）A自动保压B常用制动C自动充风D紧急制动
判断题DK-1型电空制动机可以在双端同时操纵。A对B错
单选题DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。A自动保压；B常用制动；C自动充风；D紧急制动。
判断题DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。A对B错
填空题DK-1型电空制动机的电空制动控制器，是操纵控制部件，通过控制电空阀进而控制（）的开通与截断，实现全列车的制动、缓解和保压。