DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

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DK-1型电空制动机,电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管压力下降不到零的原因可能是什么?如何处理?

DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄制动位,均衡风缸不减压的原因可能有哪些?如何处理?

DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。

DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。

试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为600kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后,DK-1型电空制动机的作用原理。

DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。

DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。

DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。

DK-1型电空制动机有两种工作状况:()和空气位操纵。

DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。A、运转B、缓解C、中立D、制动

“空气位”操作时,电空制动控制器应将手把放()。

DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。

单选题DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。A运转B缓解C中立D制动

问答题试述SS4改进型机车电空位操纵时,制动管定压为600kPa,空气制动阀手柄在运转位,电空制动控制器手柄由制动后中立位移置运转位后,DK-1型电空制动机的作用原理。

填空题DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。

填空题DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。

填空题DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

判断题DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。A对B错

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。A对B错

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A对B错