发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（）mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.25
发动机飞轮与曲轴装配后，飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于（）mm。
- A、0.10
- B、0.20
- C、0.30
- D、0.25
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下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。A、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B、曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C、曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D、飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡
曲柄连杆机构曲轴飞轮中的飞轮作用是（）。A、储存做功行程时的动能，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀B、飞轮外圈装有启动齿轮圈，启动机启动发动机时，驱动齿轮与齿圈啮合，使曲轴旋转启动C、飞轮又是离合器的主动部分D、在做功行程中，将连杆组传来的推力转变成曲轴旋转的转矩对外输出E、驱动发动机的配气机构及其他辅助装置
单选题一下关于飞轮说法正确的是（）。A飞轮外圈面上压有齿圈，用以将飞轮上的动力传递给其他辅助装置B飞轮与曲轴不需要一起进行平衡处理C飞轮主要是用来贮存做功行程能量，增加发动机功率D飞轮和曲轴间应规定严格的相对位置，通常用定位销或非对称布置的螺栓实现
单选题下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是（）。A曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡
判断题飞轮与曲轴装合后应检查飞轮工作面对曲轴轴线的端面全跳动量。（）A对B错