发动机曲轴各曲柄的转动比飞轮时快时慢,引起曲轴产生扭转振动。

发动机曲轴各曲柄的转动比飞轮时快时慢,引起曲轴产生扭转振动。


相关考题:

下列( )是使发动机运转平稳的装置。A.飞轮B.曲轴扭转减振器C.平衡轴D.曲轴平衡重

飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器,储存能量带动曲轴旋转,保持曲轴均匀转动。()

曲柄连杆机构的曲轴飞轮组包含曲轴、主轴瓦、连杆、飞轮等.

扭转减振器的作用主要是()A、减轻曲轴扭转振动B、减轻飞轮的振动C、引起共振

发动机曲柄连杆机构包括()三部分。A、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体B、活塞、活塞环、曲轴C、曲轴、飞轮、机体D、活塞连杆组、曲轴组、飞轮组

曲轴飞轮组主要包括()A、曲轴B、扭转减振器C、飞轮D、连杆

下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是()。A、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B、曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C、曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D、飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡

曲柄连杆机构由()三部分组成。A、活塞、连杆、曲轴飞轮组B、机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组C、曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构D、机体组、曲柄机构、连杆机构

()在柴油机工作中起抑制和减弱曲轴扭转振动的作用。避免曲轴产生强烈的扭转共振。A、减振器B、飞轮C、泵支撑座D、弹性连轴节

曲轴飞轮组主要包括()。A、曲轴B、飞轮C、扭转减震器D、曲轴箱

为了消除曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴()处装有扭转减振器。A、前端B、后端C、曲拐D、曲柄

曲轴本身具有自振频率相对于飞轮产生扭转振动,当二者的频率相等时,将发生()现象。A、发动机熄火B、共振C、振动消失D、振动增大

某些运转平静性较高的柴油机曲轴上,设有曲轴(),功能是将曲轴扭转振动的能量逐渐消耗于减震器的内摩擦,由于阻尼作用使曲轴扭转振动的振幅减小。A、扭转减震器B、连杆C、活塞D、飞轮

发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。

按机构特点和运动形式,曲轴连杆机构包括缸体曲轴箱、活塞连杆组和()。A、曲轴组B、飞轮组C、曲柄组D、曲轴飞轮组

有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器,其目的是为了消除飞轮的扭转振动。

单选题扭转减振器的作用主要是()A减轻曲轴扭转振动B减轻飞轮的振动C引起共振

单选题()在柴油机工作中起抑制和减弱曲轴扭转振动的作用。避免曲轴产生强烈的扭转共振。A减振器B飞轮C泵支撑座D弹性连轴节

判断题汽车发动机在起动时,曲轴的最初转动是由一个外力去转动了发动机飞轮而引起的。A对B错

判断题有的发动机在曲轴前装有扭转减振器,其目的是为了消除飞轮的扭转振动。()A对B错

单选题下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是()A正时齿轮B曲轴箱C飞轮D扭转减振器

单选题发动机曲柄连杆机构包括()三部分。A活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体B活塞、活塞环、曲轴C曲轴、飞轮、机体D活塞连杆组、曲轴组、飞轮组

单选题曲柄连杆机构由()三部分组成。A活塞、连杆、曲轴飞轮组B机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组C曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构D机体组、曲柄机构、连杆机构

多选题曲轴飞轮组主要包括()。A曲轴B飞轮C扭转减震器D曲轴箱

单选题为了消除曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴()处装有扭转减振器。A前端B后端C曲拐D曲柄

判断题发动机曲轴各曲柄的转动比飞轮时快时慢,引起曲轴产生扭转振动。A对B错

判断题曲柄连杆机构的曲轴飞轮组包含曲轴、主轴瓦、连杆、飞轮等.A对B错