机械设备在总体装配时将各组件装配在底座上,最后是()。 A、试车→磨合→油漆→交给送修单位B、磨合→试车→油漆→交给送修单位C、油漆→试车→磨合→交给送修单位D、试车→油漆→磨合→交给送修单位
汽车变速器总成组装后,必须进行磨合试验,试验前应加入齿轮油。( ) 此题为判断题(对，错)。
轴承压装后，只要人工转动无卡滞现象无须进行磨合试验。
简述磨合试验的目的。发动机、传动系磨合试验各分哪几个阶段？
大修后的柴油机在正式使用前进行磨合运转的目的是什么？
驱动桥装配验收工艺规程规定，应对主减速器及差速器总成进行（）。A、耐压试验B、密封试验C、磨合试验D、超载试验E、加注规定齿轮油
大修后的柴油机，首先要进行（）。A、调速试验B、启动性能试验C、带负荷试验D、磨合
修理工艺过程中，（）是把零件、部件及总成装配成整机。A、修理B、检验C、磨合试验D、总装
新修的发动机，为了延长其寿命，保证其工作可靠，装配后应进行磨合试验，磨合的时间应不少于（）A、2hB、0.5hC、1hD、3h
车床装配后，进行切槽试验的目的是考核车床主轴系统及刀架系统的（）性能。A、切削B、抗振C、负荷
NPT-5型空气压缩机组装后不进行（）试验。A、压力试验B、磨合试验C、风量试验D、温度试验
发动机磨合后的测试应在有负荷热磨合后在（）上进行。A、试验台B、拖拉机C、测功机D、测试台
在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中，其第一轴输入扭矩M1=（）。A、1/4MmaxB、1/3MmaxC、1/2MmaxD、0
总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）
轿车制动器总成台架试验中，磨合试验的制动器初温为（）。A、（100±5）℃B、（120±5）℃C、（80±5）℃D、（95±5）℃
车床装配调试完毕，进行满负荷强度试验的目的是什么？
柴油机经修理重新装配之后，必须通过（），确认合格，方能投入负荷运行。A、试运行磨合B、磨合试验C、试车鉴定D、测功试验
问答题简述磨合试验的目的。发动机、传动系磨合试验各分哪几个阶段？
判断题传动轴总成装配后应进行动平衡检验。（）A对B错