发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。A、冷磨合B、热磨合C、有负荷热磨合D、无负荷热磨合
发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合（）、磨合（）和磨合（）
性能试验前磨合的目的是完成发动机微观几何形状的磨合，使发动机的机械损失功率基本稳定。
新修的发动机，为了延长其寿命，保证其工作可靠，装配后应进行磨合试验，磨合的时间应不少于（）A、2hB、0.5hC、1hD、3h
空运转试验，能使各摩擦表面在工作初始阶段得到正常的磨合。
发动机磨合后的测试应在有负荷热磨合后在（）上进行。A、试验台B、拖拉机C、测功机D、测试台
发动机（）的测试应在有负荷热磨合后在测功机上进行。A、磨合前B、磨合中C、磨合后D、未磨合
根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即（）磨合、（）磨合和（）磨合。
在传动轴滑动花键磨损试验中，其磨合试验的负荷是（）。A、空载B、10%额定负荷C、16%额定负荷D、5%额定负荷
发动机的磨合分（）三个阶段进行。A、冷磨合B、无载荷热磨合C、载荷热磨合D、中间磨合
填空题根据发动机磨合过程中转速和负荷的组合不同，可将发动机磨合过程分为三个阶段，即（）磨合、（）磨合和（）磨合。
填空题发动机磨合规范的工艺参数三要素是磨合（）、磨合（）和磨合（）
问答题简述磨合试验的目的。发动机、传动系磨合试验各分哪几个阶段？
单选题发动机（）是将不装气缸盖的发动机用电机驱动磨合。A冷磨合B无载热磨合C载荷热磨合