驱动桥装配验收工艺规程规定,应对主减速器及差速器总成进行()。A、耐压试验B、密封试验C、磨合试验D、超载试验E、加注规定齿轮油

驱动桥装配验收工艺规程规定,应对主减速器及差速器总成进行()。

  • A、耐压试验
  • B、密封试验
  • C、磨合试验
  • D、超载试验
  • E、加注规定齿轮油

相关考题:

驱动桥由( )组成A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳

汽车驱动桥由桥壳、主减速器、差速器和()组成。

驱动桥包含的部件有()。 A、半轴B、桥壳C、主减速器D、差速器

汽车底盘竣工验收时,进行检验的项目有( )。 A、驱动桥装配验收B、转向桥调整验收C、车身总成竣工验收D、滑行性能E、发动机总成竣工验收

驱动桥总成由哪些组成()A、主传动器、差速器、半轴、万向节B、差速器、半轴、万向节C、主传动器、差速器、半轴D、主传动器、差速器、万向节

驱动桥总成包括了主传动轴、差速器、半轴、车娇。

驱动桥是由主减速器,差速器,半轴和()等组成。

半轴是在()与()之间传递动力的实心轴A、差速器、驱动桥B、主减速器、驱动轴C、差速器、主减速器D、传动轴、减速器

驱动桥由主减速器、差速器、()及桥壳组成。

驱动桥由()组成。A、主减速器和差速器B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴及桥壳

汽车主减速器齿轮磨损严重,则驱动桥总成必须进行大修。

车辆上的()是整个传动装置中的最后一个总成。A、主减速器B、差速器C、轮边减速器D、驱动桥

驱动桥是由主减速器、差速器、()和驱动桥壳组成。A、一轴B、二轴C、半轴D、驱动轴

驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。

发动机前置前驱动的汽车,变速驱动桥是将()合二为一,成为一个整体。A、驱动桥壳体和变速器壳体B、变速器壳体和主减速器壳体C、主减速器壳体和差速器壳体D、差速器壳体和驱动桥壳体

一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、()、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮

装载机驱动桥主要由()组成A、主传动B、桥壳总成C、差速器D、轮边减速器E、离合器

驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。

汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时,驱动桥的传力顺序依次为()。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器

下列选项中,()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。A、主减速器齿轮恶性磨损B、差速器壳支承轴承响C、桥壳破裂、变形D、半轴套管承孔磨损逾限

以下不是驱动桥总成的大修送修标志的是()。A、差速器壳支承轴承响B、桥壳破裂、变形C、半轴套管承孔磨损逾限D、减速器齿轮恶性磨损

驱动桥由主减速器、差速器、半轴、()驱动桥壳等组成:A、转向器B、制动器C、驱动桥D、转向拉杆

汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、()组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮

以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志()。A、桥壳破裂、变形B、半轴套管承孔磨损逾限C、减速器齿轮恶性磨损D、差速器壳支承轴承损坏

驱动桥不是驱动桥的组成是()。A、主减速器B、差速器C、桥壳D、离合器

一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳等组成。

单选题车辆上的()是整个传动装置中的最后一个总成。A主减速器B差速器C轮边减速器D驱动桥