总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）

总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）

相关考题：

发动机磨合质量主要受( )影响。 A、磨合规范B、润滑油的性质C、零件制造质量与装配质量D、磨合时间
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影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料、加工质量外,关键是磨合运转中的______方面的因素。Ⅰ.润滑;Ⅱ.冷却;Ⅲ.燃油;Ⅳ.管理;Ⅴ.工艺。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ
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发动机处于磨合期时，零件的磨损速度很慢。
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发动机磨合规范选择的主要原则是（）。A、磨合中零件的磨损量要尽量少B、零件的动力性和经济性好C、零件的使用寿命长D、磨合的时间要长一些E、磨合的速度越低越好
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影响发动机磨合质量的主要因素有（）。A、磨合规范B、润滑油的性质C、零件的制造质量与装配质量D、磨合环境E、气温变化
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发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。A、冷磨合B、热磨合C、有负荷热磨合D、无负荷热磨合
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汽车零件的磨损分零件磨合期、（）、极限磨合期、三个阶段。
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零件磨损可分为三个阶段（）A、正常期、工作期、走合期B、磨合期、正常工作期、极限磨损气C、工作期、走合期、磨合期
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修理工艺过程中，（）是把零件、部件及总成装配成整机。A、修理B、检验C、磨合试验D、总装
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零件为了提高其耐磨性和磨合性，其修理方法中最有效的是（）。A、金属喷涂B、振动堆焊C、镀镍
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制冷空调设备零件的磨损特性按其增长速度分为磨合阶段，工作磨损阶段。
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机器在磨合磨损阶段后应清洗零件，更换润滑油。
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零件的使用寿命是指（）磨损阶段的时间。A、磨合B、稳定C、剧烈
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汽车总成装配后进行磨合试验的目的是什么？
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零件的磨损过程分3个阶段，即磨合期、稳定磨损期和报废期。
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发动机磨合的主要目的是（）。A、增大零件间的接触面积B、减少零件间的接触面积C、延长发动机使用寿命D、延长零件使用寿命E、提高发动机汽缸压力
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在零件的（），零件磨损量与行驶里程成正比关系。A、走合期B、正常工作期C、极限磨损期D、磨合期
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零件表面磷化能提高零件摩擦表面的磨合性能。
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发动机磨合的目是：加大承载面积，强化零件表面质量、（）。
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总成装配后进行磨合试验的目的。
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载荷热磨合的磨合时间，可参照的范围有（）A、额定载荷的15％～20％，磨合时间为5～10min；B、额定载荷的50％～70％，磨合时间为lO～20min；C、额定载荷的60％～70％，磨合时间为lO～20min；D、满载荷，磨合时间为5～10min。
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发动机的磨合分（）三个阶段进行。A、冷磨合B、无载荷热磨合C、载荷热磨合D、中间磨合
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单选题船机零件的零件的磨损遵循的一般规律是（）。A正常磨损期，磨合期，急剧磨损期B正常磨损期，急剧磨损期C磨合期，正常磨损期，急剧磨损期D急剧磨损期，正常磨损期
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问答题汽车总成装配后进行磨合试验的目的是什么？
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单选题发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为（）。A冷磨合B热磨合C有负荷热磨合D无负荷热磨合
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判断题承受变动载荷的零件，通过提高表面强度能显著提高其疲劳强度。A对B错
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单选题发动机（）是将不装气缸盖的发动机用电机驱动磨合。A冷磨合B无载热磨合C载荷热磨合
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