接箍是抽油杆组合时的连接零件,按其结构特征可分为普通接箍、异径接箍和特种接箍。() 此题为判断题(对，错)。
块式制动器在()情况下松阐。A、接通电流B、断开电流C、松开调整螺母D、拧紧调整螺母E、松开制动带F、坠重下落G、坠重上升H、电容击穿I、接紧制动带J、变频器通电
在调整制动器时，要注意（）。A、回位弹簧的调整B、放出油污C、清洁制动带D、在放松制动带踏板时，制动带不应触及制动鼓
电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
带式制动器根据制动杠杆的形状和制动带在制动杠杆上的固定位置，可分为（）。A、简单带式B、差动带式C、同动带式D、综合带式
（）指设备带标称电压接带负荷或不接带负荷。A、运行；B、热备用；C、冷备用；D、检修状态。
当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用（）保护A、接闪杆或接闪网B、接闪线或接闪带C、接闪网或接闪带D、接闪带或接闪杆
带式制动器是由包在制动轮上的制动带和制动轮之间所产生的摩擦力来制动的。
绞车用的带式制动闸由制动带和（）等部件组成。A、制动杆B、连杆C、手柄
由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）
带式制动器通过制动带与制动轮之间的摩擦实现轴的制动。
制动带的紧固螺钉头露出制动带表面，或磨损量超过厚度的1/4时，则应更换制动带。
制动器制动带磨损超出制动带厚度的（）或露出铆钉时应更换。
制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（）
紧急制动继电器=22-K125吸合时，列车会产生紧急制动，无法动车。
异步电动机常用的电气制动方法有反接制动、能耗制动和（）。A、并接制动B、回馈制动C、抱闸制动D、串接制动
榫接受力主要有两大类：一是榫接组合时产生的（），二是在外力荷载下的影响力。A、制动力B、粘结力C、结合力D、内聚力
带式制动器是由（）制动轮上的制动带与制动轮间所产生的摩擦力来制动的。
单选题当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用（）保护A接闪杆或接闪网B接闪线或接闪带C接闪网或接闪带D接闪带或接闪杆
单选题在制动器尺寸相同和制动扭矩相同的情况下，（）所需的操纵力F为最小。A简单带式制动器B单向带式制动器C双向带式制动器D差动带式制动器
填空题制动器制动带磨损超出制动带厚度的（）或露出铆钉时应更换。
单选题榫接受力主要有两大类：一是榫接组合时产生的（），二是在外力荷载下的影响力。A制动力B粘结力C结合力D内聚力
多选题带式制动器根据制动杠杆的形状和制动带在制动杠杆上的固定位置，可分为（）。A简单带式B差动带式C同动带式D综合带式
填空题电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
填空题制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。