安全气囊的使用中,以下说法错误的是()。A、安全气囊可单独使用B、要及时排除安全气囊的故障C、不要人为碰撞安全气囊D、按规范保管好安全气囊元器件

安全气囊的使用中,以下说法错误的是()。

  • A、安全气囊可单独使用
  • B、要及时排除安全气囊的故障
  • C、不要人为碰撞安全气囊
  • D、按规范保管好安全气囊元器件

相关考题:

以下说法中,错误的是( )

关于欧规安全气囊说法错误的是?()A、容积约为30升的驾驶员安全气囊B、只有使用跑车方向盘的车辆才能加装欧规安全气囊C、欧规安全气囊的传感器和电子装置集成在方向盘内D、AWL亮起可通过诊断仪诊断确认是否更换

关于导航优化,以下说法哪种是错误的()。A、使用漂亮的Flash图片导航B、使用面包屑导航C、避免导航堆积D、锚文本中包含关键词

关于蒙迪欧安全气囊系统,以下哪种说法是正确的?()A、安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B、只有系上安全带安全气囊才会引爆C、前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D、以上说法都不正确

A车直行,B车斜角侧面碰撞A车前门位置,请指出以下哪种说法是错误的()。A、A车前门、前柱变形B、B车前保险杠面罩、前翼子板受损C、严重时,A车空调冷凝器受损D、严重时,B车安全气囊膨开

以下选项中属于主动安全的是()。A、安全气囊B、安全带C、防撞钢梁D、ABS

关于安全带、安全气囊的说法,正确的是()。A、不系安全带,安全气囊也能很好发挥保护作用B、系上安全带,安全气囊的保护作用更大C、安全带能有效降低死亡率D、不系安全带,安全气囊作用大打折扣

()串行数据流具有高速通讯网络,是使用于安全气囊系统中来提供实时的数据。

当维修A3车辆配置的安全气囊系统时,以下注意事项中错误的是()。A、维修前断开电池负极1分钟以上再操作B、燃爆的安全带预紧器可以继续使用并能够正常起作用C、由于万用表的高输入阻抗特性,可以使用万用表对安全气囊进行电阻测量D、气囊燃爆后,螺旋线圈理论上不需要更换

关于安全气囊的检查说法错误的是()A、检查安全气囊壳体表面是否损坏B、检查安全气囊壳体表面是否被腐蚀C、检查安全气囊电阻值D、检查安全气囊报警灯是否正常

以下哪个装置是属于主动安全配置?()A、安全气囊B、高强度车身C、ABSD、侧安全气囊

在操作安全气囊时,下列做法错误的是()。A、勿将安全气囊置于高温下或明火旁B、拿起安全气囊时勿将它对准人体C、将安全气囊放置在工作台上时,应将气囊正面朝下放置D、在处理或回收安全气囊时,应遵照生产商建议的程序

对于安全气囊的说法,下列正确者是()。A、安全气囊爆破后,只要中央控制器未受损,则仍可继续使用B、系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源C、安全气囊电路的插件中,有绿色的金属短路片D、车辆发生碰撞时如蓄电池断线,则气囊失去作用

安全气囊使用中应注意哪些问题?

下列关于安全气囊使用的说法错误的是:()。  A、安全气囊警示灯不亮,或点亮超过8S,表明该系统工作不正常;B、安全气囊只能工作一次C、车辆报废时,安全气囊一定要拆下在车外引爆处理D、安全气囊只要没有打开工作,就可以一直在车辆上使用

关于检查安全气囊系统故障,以下哪些说法是错误的()。A、不应检测点火器电阻B、推荐使用数字式万用表C、气囊电脑不控制安全带收紧器的点火器D、必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码

下面关于安全气囊使用事项说法正确的是()A、安全气囊不用和安全带一块使用B、安全气囊可以多次使用C、不能在安全气囊的部位黏贴饰物D、不能让安全气囊元件承受75o以上的温度

安全气囊系统包括以下哪些零件?()A、碰撞传感器B、安全气囊组件C、安全气囊指示灯D、安全气囊开关

关于安全气囊,以下哪些是正确的说法。()A、引爆过的安全气囊修好后可以继续使用B、为防止意外引爆,对气囊操作时,应拆下蓄电池搭铁线C、拆下气囊装置时,将缓冲垫始终朝上放置D、气囊装置严禁敲打

关于安全气囊()说法是错误的。A、进行维修作业时,操作不规范,会引起安全气囊误膨胀展开B、电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作C、温度过高对安全气囊无影响D、对安全气囊进行所有维修作业时,必须在断开蓄电池线3min后进行

关于安全气囊,下列叙述正确的是()。A、安全气囊系统是由触发装置、气体发生器和气囊三部分所组成B、安全气囊只是辅助安全系统,需与安全带配合使用C、装了安全气囊的轿车非常安全D、装置了双安全气囊的汽车,其前排驾驶员座位和乘客座位的安全气囊是一样大的

单选题Mondeo气囊编程注意事项说法错误的是()A安全气囊模块可以重复使用5次,在发生撞击并有气囊展开后,必须检查气囊模块有无外部损坏,并使用自检进行诊断检查。B安全气囊模块反复使用5次的办法之一为:可以清除故障码,然后对气囊模块进行重新编程。C安全气囊模块反复使用5次的办法之一为:可以用IDS和其他相同配置的车辆建立一个先前的对话框(即就是进入RCM编程,当IDS提示“将一个新的模块安装到车上”对话框时,将IDS从诊断插座拔下插到需要编程的车辆上。然后钥匙放在II档,在对话框上打勾,完成对RCM的编程。D安全气囊模块不可以重复使用

问答题安全气囊使用中应注意哪些问题?

单选题对于安全气囊的说法,下列正确者是()。A安全气囊爆破后,只要中央控制器未受损,则仍可继续使用B系统内藏有大电容可作为引爆的备用电源C安全气囊电路的插件中,有绿色的金属短路片D车辆发生碰撞时如蓄电池断线,则气囊失去作用

单选题下列关于安全气囊使用的说法错误的是:()。A安全气囊警示灯不亮,或点亮超过8S,表明该系统工作不正常;B安全气囊只能工作一次C车辆报废时,安全气囊一定要拆下在车外引爆处理D安全气囊只要没有打开工作,就可以一直在车辆上使用

单选题关于蒙迪欧安全气囊系统,以下哪种说法是正确的?()A安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B只有系上安全带安全气囊才会引爆C前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D以上说法都不正确

单选题关于安全气囊的检查说法错误的是()A检查安全气囊壳体表面是否损坏B检查安全气囊壳体表面是否被腐蚀C检查安全气囊电阻值D检查安全气囊报警灯是否正常