（）是减小或消除汽车前进中因前轮外倾和纵向阻力使前轮前端向外滚开所造成的滑移。A、前轮前束B、主销内倾C、主销后倾

（）是减小或消除汽车前进中因前轮外倾和纵向阻力使前轮前端向外滚开所造成的滑移。

  • A、前轮前束
  • B、主销内倾
  • C、主销后倾

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在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为( )A.前束值过小B.前轮外倾与前束之间作用C.前束值过大D.前轮外倾
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在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A、前轮外倾B、前束值过大C、前轮外倾与前束之间的作用D、前束值过小
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关于前轮外倾的作用说法正确的是（）A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减小C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤
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汽车前轮定位包括（）、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
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轮式拖拉机、汽车的前轮定位主要是指前轮前束和前轮外倾两项。
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汽车行驶减小或消除汽车前进中，因前轮外倾和纵向阻力致使前轮前端向外滚开所造成的滑移的是（）。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮前束
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前轮前束是指（）。A、汽车两前轮前端距离大于后端距离之差B、汽车两前轮后端与前端的距离之和C、汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离，后端距离减前端距离之差值D、前后轴轮距之差
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主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束
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前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的（）、（）。
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前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势、减轻轮胎磨损。
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汽车在前轮定位中，为消除由于前轮外倾使车轮滚动，有一个向外分开的力而引起车轮边滚边拖的倾向，为克服此现象，所采用的措施是（）。A、主销内倾B、主销后倾C、前轮前束
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车辆行驶系转向轮定位中（）是指前轮安装后，其上端向外倾斜。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
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在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（）A、前束值过小B、前轮外倾与前束之间作用C、前束值过大D、前轮外倾
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前轮向外倾斜，前轮的旋转平面与纵向垂直平面之间形成一个夹角，称之为（）。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销后倾角D、主销内倾角
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前轮外倾的作用是：（）A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用，减小转向时前轮在地面上产生的滑拖，使车轮磨损减小C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤
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提高汽车行驶安全性的前轮定位参数是（）A、前轮前束B、前轮外倾C、主销内倾D、主销外倾
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前轮上端向外倾斜一个角度α，叫做（）A、前轮外倾B、前轮内倾C、转向节立轴后倾D、转向节立轴内倾
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汽车的转向车轮定位包括（）、（）、前轮外倾和前轮前束四个内容。
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胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损是由下列（）原因造成的。A、前轮外倾过大B、前轮外倾过小C、前轮前束过小D、前轮前束过大
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汽车前轮定位中的车轮外倾的作用是（）。A、使转向轮自动回正，转向操纵轻便B、提高前轮行驶的安全性C、保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正D、减少或消除汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移
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汽车前轮前束的主要作用是（）汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移。
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判断题前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势、减轻轮胎磨损。A对B错
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单选题前轮前束是指（）。A汽车两前轮前端距离大于后端距离之差B汽车两前轮后端与前端的距离之和C汽车两前轮的后端距离大于两前轮的前端距离，后端距离减前端距离之差值D前后轴轮距之差
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单选题在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）A前轮外倾过大B前轮外倾与前束配合好C前束值过小D前束值过大
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单选题车辆行驶系转向轮定位中（）是指前轮安装后，其上端向外倾斜。A主销后倾B主销内倾C前轮外倾D前轮前束
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单选题主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是（）。A主销后倾角B主销内倾角C前轮外倾角D前轮前束
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单选题汽车行驶减小或消除汽车前进中，因前轮外倾和纵向阻力致使前轮前端向外滚开所造成的滑移的是（）。A主销后倾B主销内倾C前轮前束
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