地铁电动列车地铁电动列车紧急制动回路()。A.常时失电，紧急带电B.常时带电，紧急带电C.常时失电，紧急失电D.常时带电，紧急失电
当（）时，车辆进行紧急制动。A、安全疏散门继电器失电B、安全疏散门继电器失电C、禁止牵引继电器失电D、快速制动继电器得电
紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A、保持制动B、停放制动C、紧急制动D、停放制动+紧急制动
下列哪些操作能引起紧急继电器02K10失电（）。A、拍紧急按钮B、断开司机台电钥匙C、打下02F01D、半自动车钩脱钩E、手动打开车门
EB1是紧急制动继电器，该继电器失电后，对车施加紧急制动。
下列（）不会导致列车降弓。A、合“本弓隔离”B、紧急停车按钮按下C、升弓允许继电器失电D、VCU产生紧急制动
与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。
列车火灾触发后，不会发生（）。A、电笛鸣响B、CCTV画面自动跳转至报警位置C、列车紧急制动D、火灾报警控制盒蜂鸣警告
下列哪种情况不会导致列车降弓。（）A、合“本弓隔离”B、紧急停车按钮按下C、升弓允许继电器失电D、VCU产生紧急制动
与动车组采用MVB接口时，紧急制动仍采用继电器接口并采用失电触发的控制逻辑。
紧急制动继电器JD的作用是：在紧急制动时紧急制动继电器得电，沟通（）的通电回路。
关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）。A、该继电器失电后，对车施加紧急制动。B、该继电器得电后，对车施加紧急制动。C、该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动D、A、B、C都不对
电动放风阀失电制动时，将会使列车产生紧急制动作用。
当禁止牵引继电器得电时，列车施加（）。A、紧急制动B、电制动C、快速制动D、全常用制动
紧急制动的触发方式有（）。A、自动制动阀置紧急位B、车长阀置紧急位C、监控装置触发紧急制动D、列车断钩分离触发紧急制动
单选题紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A保持制动B停放制动C紧急制动D停放制动+紧急制动
单选题下列（）不会导致列车降弓。A合“本弓隔离”B紧急停车按钮按下C升弓允许继电器失电DVCU产生紧急制动
判断题与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。A对B错
判断题EB1是紧急制动继电器，该继电器失电后，对车施加紧急制动。A对B错
单选题下列哪种情况不会导致列车降弓。（）A合“本弓隔离”B紧急停车按钮按下C升弓允许继电器失电DVCU产生紧急制动
判断题与动车组采用MVB接口时，紧急制动仍采用继电器接口并采用失电触发的控制逻辑。A对B错
判断题02K10紧急继电器失电后，将会引起列车触发紧急制动。A对B错
判断题列车紧急制动回路带电紧急，常时失电。A对B错
多选题下列哪些操作能引起紧急继电器02K10失电（）。A拍紧急按钮B断开司机台电钥匙C打下02F01D半自动车钩脱钩E手动打开车门
单选题关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）。A该继电器失电后，对车施加紧急制动。B该继电器得电后，对车施加紧急制动。C该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动DA、B、C都不对
判断题电动放风阀失电制动时，将会使列车产生紧急制动作用。A对B错