本压缩机组共分（）缸、（）段、（）级，经（）次中间冷却和（）次水气分离。在增压机的出口还设置了末段冷却器。

本压缩机组共分（）缸、（）段、（）级，经（）次中间冷却和（）次水气分离。在增压机的出口还设置了末段冷却器。

相关考题：

NPT5型空气压缩机为立式三缸()中间冷却的活塞往复式空气压缩机。 A、一级压缩B、二级压缩C、三级压缩D、四级压缩
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压缩机的()是以中间冷却器作为分段标志。 A、段B、缸
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R717的双级压缩制冷系统，通常采用（）。A、双级压缩一级节流中间可变不完全冷却方式B、双级压缩一级节流中间有限完全冷却方式C、双级压缩一级节流中间不完全冷却方式D、双级压缩一级节流中间完全冷却方式
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中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管
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在一台压缩机组上设3台中间冷却器，则该压缩机应分为4（）。A、级B、列C、段D、缸
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为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来？
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氨双级压缩制冷循环常采用（）。A、一次节流不完全中间冷却措施B、一次节流完全中间冷却措施C、单独节流的中间冷却器措施D、加大冷却水流量的措施
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汽轮机组整个通流部分共（）级叶片，其中高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
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段是指压缩机在压缩过程中每经过一次冷却就是一段，即N段压缩过程应有（）冷却。A、N－2次B、N－1次C、N次D、N＋1次
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空气压缩机油水分离器中放出的水通常是（）。A、二次冷却器的水B、被压缩空气中的水C、油水分离器自身的冷却水D、中间冷却器积水
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NPT-5型空气压缩机为立式和三缸（）中间冷却的活塞往复式空气压缩机。A、一级压缩B、两级压缩C、三级压缩D、四级压缩
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压缩机冷却水是用专用水泵供给的，冷却水分三路分别进入中间的冷却器和一、二级气缸水套。
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氨系统采用的双级压缩制冷循环为一次节流、完全中间冷却方式。
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双级氟利昂制冷循环大多采用（）。A、一次节流中间完全冷却B、一次节流中间不完全冷却C、二次节流中间完全冷却D、二次节流中间不完全冷却
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按制冷剂进入蒸发器前的节流次数和一级压缩后过热蒸气的冷却程度，双级压缩制冷循环分（）几种方式。A、部分冷却B、一级节流中间完全冷却C、一级节流中间不完全冷却D、两次节流中间完全冷却
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离心式压缩机中间冷却器是压缩机的（）标志。A、级B、段C、缸D、级或缸
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判断题氨系统采用的双级压缩制冷循环为一次节流、完全中间冷却方式。A对B错
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单选题NPT-5型空气压缩机为立式和三缸（）中间冷却的活塞往复式空气压缩机。A一级压缩B两级压缩C三级压缩D四级压缩
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单选题两级氟利昂制冷循环大多采用（）A一次节流中间完全冷却B一次节流中间不完全冷却C二次节流中间完全冷却D二次节流中间不完全冷却
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单选题中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A级与级B段与段C级与段D叶轮与扩压管
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单选题氨双级压缩制冷循环常采用（）。A一次节流不完全中间冷却措施B一次节流完全中间冷却措施C单独节流的中间冷却器措施D加大冷却水流量的措施
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单选题空气压缩机油水分离器中放出的水通常是（）。A二次冷却器的水B被压缩空气中的水C油水分离器自身的冷却水D中间冷却器积水
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单选题双级氨制冷循环大多采用（）。A一次节流中间完全冷却B一次节流中间不完全冷却C二次节流中间完全冷却D二次节流中间不完全冷却
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单选题在一台压缩机组上设3台中间冷却器，则该压缩机应分为4（）。A级B列C段D缸
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多选题按制冷剂进入蒸发器前的节流次数和一级压缩后过热蒸气的冷却程度，双级压缩制冷循环分（）几种方式。A部分冷却B一级节流中间完全冷却C一级节流中间不完全冷却D两次节流中间完全冷却
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填空题本压缩机组共分（）缸、（）段、（）级，经（）次中间冷却和（）次水气分离。在增压机的出口还设置了末段冷却器。
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单选题R717的双级压缩制冷系统，通常采用（）。A双级压缩一级节流中间可变不完全冷却方式B双级压缩一级节流中间有限完全冷却方式C双级压缩一级节流中间不完全冷却方式D双级压缩一级节流中间完全冷却方式
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