中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A、级与级B、段与段C、级与段D、叶轮与扩压管

中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。

  • A、级与级
  • B、段与段
  • C、级与段
  • D、叶轮与扩压管

相关考题：

所谓多级压缩,就是将气体在压缩机的几个气缸中,依次地进行压缩,并在进入下一级气缸前,导入中间冷却器,进行等压冷却。( ) 此题为判断题(对，错)。
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气体经过压缩以后温度就会升高,为了使下级进气温度不致于过高,所以在两级之间设有中间冷却器,利用冷却水与气体的热交换,将气体经压缩所产生的热量带走。() 此题为判断题(对，错)。
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在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是各级等温压缩功相等。()
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压缩机中间冷却器断水,气体进入下一级压缩,温度将(),并引起出口()。
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关于压缩机级间冷却器的操作，下列不正确的是( )。A、注意观察防止气体泄漏到冷却水中B、确保级间冷却器气体无泄漏C、无需关注气体冷后的温度D、投用冷却水时上水阀全开
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以下哪几项是中间冷却器的作用？( )A.冷却压缩机排气B.分离不凝性气体C.减少节流损失D.对压缩机排气进行油分离
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回转式压缩机喷油润滑是在压缩过程中，将冷却的润滑油直接喷入压缩机室内与气体接触混合，直接吸取气体的压缩热使压缩机中的气体温度大为下降，其作用是（）A、润滑B、密封C、冷却D、保护
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在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。
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压缩机中问冷却器的设置不正确的是（）。A、吸入的气体温度较低时，可以减少中问冷却次数B、易燃易爆气体的压缩过程，中间冷却次数应增多一些C、总压力比越大，设置中问冷却次数应越少D、总压力比为3.5～5时，中问冷却次数应设为1
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为什么压缩机设有段间冷却器，正确的是（）A、压缩机CO2气不经冷却，气体温度会升高，下一级出口气体温度会更高B、对油水排放有利C、节能D、无节能效果
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为什么多级压缩机在压缩气体后经中间冷却后有凝水析出来？
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压缩机压缩后气体温度较高，故只需在出口处装置气体冷却器即可。
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冷却器的作用是降低压缩机气体的温度，并把气体中水和杂志分离出来，稳定气体流速，增加气体脉冲，起到减振的作用。
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离心压缩机中叶轮的旋转使气体受到离心力的作用产生压力同时获得速度，又通过（）使气体速度变慢进一步提高气体的压力。A、扩压器B、回流器C、中间冷却器D、平衡盘
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压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是（）。A、排除压缩机出口气体经冷却后所夹带的液体B、降低压缩机入口气体的温度C、将压缩机出口循环气体温度降到原来的进口温度D、将压缩机出口自循环气体温度降到原来的进口温度或者更低
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多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。
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多级离心式压缩机一般设有段间冷却器，其目的是避免（）。A、气体温度过高B、气体压力过高C、浪费能源D、降低压缩比
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气体经过压缩以后温度就会升高，为了使下级进气温度不致于过高，所以在两级之间设有中间冷却器，利用冷却水与气体的热交换，将气体经压缩所产生的热量带走
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活塞式压缩机中间冷却器的作用是（）。A、冷却气体B、提高压力C、分离液体D、冷却气体、节省功率
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多级离心压缩机，由于压缩后压力较高，温度也较高，故压缩过程中气体需经过（）。A、减压B、放气C、中间冷却
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中间冷却器内液位过低时，则对一级压缩机的排气冷却不足，会造成二级压缩机吸入气体的（）。A、干度加大B、温度过低C、温度过高D、密度过高E、比容加大F、压力过高
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多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）A、降低排气压力B、降低排气温度C、降低润滑油压力D、降低润滑油温度
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填空题压缩机中间冷却器断水，气体进入下一级压缩，温度将（），并引起出口（）。
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单选题中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。A级与级B段与段C级与段D叶轮与扩压管
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单选题压缩机中问冷却器的设置不正确的是（）。A吸入的气体温度较低时，可以减少中问冷却次数B易燃易爆气体的压缩过程，中间冷却次数应增多一些C总压力比越大，设置中问冷却次数应越少D总压力比为3.5～5时，中问冷却次数应设为1
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单选题回转式压缩机喷油润滑是在压缩过程中，将冷却的润滑油直接喷入压缩机室内与气体接触混合，直接吸取气体的压缩热使压缩机中的气体温度大为下降，其作用是（）。A润滑B密封C冷却D保护
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填空题在多级压缩机中，常用（）在级间进行强力冷却，以使压缩机气体温度降低。
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