气门间隙热车时较小,冷却时效大,排气门的气门间隙比进气门大,通常进气门间隙为0.25-0.30cm,排气门间隙为0.30-0.35cm,热态间隙比冷态间隙小0.05cm。

气门间隙热车时较小,冷却时效大,排气门的气门间隙比进气门大,通常进气门间隙为0.25-0.30cm,排气门间隙为0.30-0.35cm,热态间隙比冷态间隙小0.05cm。


相关考题:

排气门气门间隙与进气门气门间隙相比( )。A.较大B.较小C.相等D.不确定

柴油机的进气门间隙比排气门间隙()。A.大B.小C.一样大

冷态时,排气门间隙比进气门间隙大。此题为判断题(对,错)。

在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。

冷态时,排气门间隙比进气门间隙大。

排气门气门间隙与进气门气门间隙相比()。A、较大B、较小C、相等D、不确定

进气门的气门间隙比排气门的大。

气门间隙的大小,一般进气门和排气门的区别是()。A、一样大B、进气门大C、排气门大D、大、小随机型而定

下列因素中,关于气门间隙说法错误的有()。A、要使气门开度大,必须减小气门间隙B、要使气门开度大,必须增大气门间隙C、排气门开度大,可能造成排温偏高D、进气门开度小,可能造成缸温偏低

进气门间隙一般比排气门间隙大。

发动机气门间隙排气门同进气门相比,要()A、大些B、小些C、一样大

进气门的间隙一般比排气门的()。A、小或相等B、大C、不一定

进气门的冷间隙应比排气门大。

一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。

进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。

气门间隙:通常情况下进气门间隙为(),排气门受排气冲刷,温度较高,间隙为()。

排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。

气门间隙一般是冷态时较大,热态时较小,排气门因温度高,气门间隙比进气门()。

配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。

进气门头部直径通常要比排气门头部直径大,而进气门锥角有时比排气门锥角小。

单选题气门间隙的大小,一般进气门和排气门的区别是()。A一样大B进气门大C排气门大D大、小随机型而定

判断题排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。A对B错

判断题进气门间隙一般比排气门间隙大。A对B错

填空题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙()。

判断题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。A对B错

填空题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略()。

判断题在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。A对B错