冷态时，排气门间隙比进气门间隙大。此题为判断题(对，错)。

冷态时，排气门间隙比进气门间隙大。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

KTA19－G2调整气门间隙,在冷态时进气门为()mm,排气门为()mm。 A.0.36B.0.35C.0.69D.0.72
查看答案
康明斯发动机KTA19－C&L进气门间隙()。(发动机冷态)
查看答案
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
一般冷态下，进气门间隙为0.25—0.30mm，排气门间隙为0.30—0.35mm。此题为判断题(对，错)。
查看答案
柴油机的进气门间隙比排气门间隙()。A.大B.小C.一样大
查看答案
1. [填空]发动机冷态下，进气门间隙比排气门间隙 。
查看答案
排气门的气门间隙一定比进气门的气门间隙大。
查看答案
排气门的气门间隙一定比进气门的气门间隙大。（）
查看答案
热门标签