汽车轴距越长,转弯时前后轮差越大,需要预留的转弯空间越小。

汽车轴距越长,转弯时前后轮差越大,需要预留的转弯空间越小。


相关考题:

汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对,错)。

35 汽车列车的车身越长,转弯半径____。A.可能变大,也可能变小B.越小C.不变D.越大

25 汽车列车的车身越长,转弯半径越小。

一般来讲,汽车的转弯半径越小,则汽车转弯时所需要场地就越小。此题为判断题(对,错)。

装载机轴距越长,其转弯半径( )。A.越小B.越大C.相等D.不相干

在城市的十字路口,由于视野盲区和内轮差(车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差)的存在,使得大量车辆在转弯时,车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车,以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是:A.方向盘打的越多,内轮差越大B.车辆的轴距越大,内轮差越大C.转弯越急,内轮差越大D.车速越快,内轮差越大

道路货物运输驾驶员在交叉路口右转弯时,应通过后视镜观察哪个车轮的行驶轨迹,为其和路肩之间预留足够的转弯空间?()A、右侧后轮B、右侧前轮C、左侧后轮

汽车轴距越大,转弯半径就越小。

汽车行驶由于存在着内外轮差,因此在转弯时要注意()的行驶轨迹,确保顺利转弯。A、外侧的前轮B、外侧的后轮C、内侧的后轮D、内侧的前轮

装载机轴距越长,其转弯半径()。A、越小B、越大C、相等D、不相干

机动车右转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要靠向左侧,故形成汽车转弯时的内外轮差。

在进行标准转弯速率转弯中,飞行速度越大,使用的坡度()转弯半径().A、越大、越小B、越小、越大C、越大、越大

车辆转向角一定时,轴距越大,最小转弯半径()。A、越大B、越小C、不变D、无法测量

汽车的转弯半径越小,则在轴距相等时转向轮的转角越大,汽车转向所需要的场地越小

汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,重心位置越高,其操纵稳定性越好。

汽车列车的车身越长,转弯半径越小。

一般来讲,汽车的转弯半径越小,则汽车转弯时所需要场地就越小。

汽车转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

汽车转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

汽车转弯时,前、后轮的转弯半径是相等的。

内轮差与汽车的转向角及轴距长短有关,转向角()、轴距(),内轮差();反之越小。A、越大;越短;越小B、越小;越短;越小C、越大;越长;越大

汽车轴距越长,则转弯半径()。A、越大B、越小C、不变

由于汽车转弯时内外轮差的存在,所以汽车转弯一定要注意()。A、弯道内侧的前轮B、弯道内侧的后轮C、弯道外侧的前轮D、弯道外侧的后轮

单选题汽车的轴距越长,则转弯半径()。A越大B越小C不变D不一定

判断题汽车列车的车身越长,转弯半径越小。A对B错

判断题汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。A对B错

判断题一般来讲,汽车的转弯半径越小,则汽车转弯时所需要场地就越小。A对B错